名家专栏

上升、尚升和上剩股/麦传球

所有散户和专业操盘手/交易员在股市的一个共同目标,即从交易股票以低买高卖或高卖低买来赚钱。

然而,日内卖空(IDSS)和自营日内(PDT)卖空的临时暂停已延长至今年的12月31日,因此,散户和PDT现在只能低买高卖。虽然IDSS和PDT卖空的禁令延长了,不过已经开放的受监管卖空(RSS)不受影响。 

当然,期货交易员是可以做空的,因此他们还可以通过高卖低买来赚钱。

但为什么大多数输钱的是散户,而大多数专业交易员赚钱?这是因为专业交易员:

●有一个交易计划

●良好地执行交易计划,包括买入、持有和卖出策略

●操作大多与一般市场的情绪相反,即当大多数人买入时,他们卖出,反之亦然

为何我如此确定?理由是,因为大多数散户在股市输钱,因此,专业交易员必须做与大多数散户相反的事情,才能得到相反的结果。我希望散户在读完这段之后,大多数一直在亏损的人会意识到他们一直是以错误的方式和心态进行交易的。

大多数人将确认购买股票的理由视为最后一个步骤,但成功的交易员在确定要购买的股票后,还会寻找不购买的理由。因此成功的交易员在做交易决定是有两个步骤,而第二个步骤是风险管理措施, 而这个步骤也区分了赢家和输家。

请记住,作为一个小散户,我们能做的是控制损失,而不是试图预测我们的利润,后者我们让上天或市场为我们决定好了。

话说回头,当一只股票有好消息发布时,我们如何分析该不该买入?

换句话说,我们怎么知道该股是处于上升趋势(上升股),仍然继续上涨(尚升股)或几乎没有再上升的潜力了(上剩股)?

我们可以从技术面、基本面以及两者的结合来分析。

货运管理发红股后大涨

我在下面的例子,将使用街头智慧来分析,而不是用传统的基本面分析。

今年4月19日,货运管理(FREIGHT)提议发行2.7922亿股红股。

从图表中,我们可以看到股价在2月18日发布季度公告后,股价已下跌了整整一个月。但在4月19日发红股公告之前,股价已从3月24日的52仙低点,突然回升并上涨了超过40%。

在4月19日之后,价格继续上涨5天,达到1.045令吉(由于发红股或其他公司企业活动的调整,在图表中,1令吉以上的股票可能会看到0.005令吉的单位)。

在一个月的时间里,股价上涨了近100%,问题是?

●是否有任何基本面原因支持股价上涨?

●上涨趋势是否可持续?

理论上,你的股票在公司企业活动(例如发行红股)前后的价值应该是相同的。然而,根据我的观察,本地散户总是喜欢追逐宣布派发红股的股票,部分是由于大家对该股的积极预期,或者对于更有经验的散户来说,他们可能会认为一些大户会因投机情绪良好而推高股价来进行波段交易。

不管是什么原因,用基本面预期在红股发布后价格会上涨是错误的,但由于市场情绪是短期价格波动的主要因素,因此这种错误的因果总是在短期内发生的。

货运管理在2月18日(蓝色向下箭头)季度公告后价格下跌,为什么?

公司股价从2020年11月27日(前一季度业绩公布日)的41仙上涨至2月18日的83.5仙(随后的季度业绩公布日),涨幅超过100%,但净利按季仅增长了15.6%。

因此,尽管录得盈利增长,股价仍出现负面反应,原因可能是:

1.股价在季度业绩公布前已经偷跑了,而偷跑的幅度远高于净利的增长。

2.净利增长低于市场的预期。

3.这可能是分析师预计异常净利增长在该行业或股票达到顶峰的最后一个季度,就像我们在2020年最后一个季度目睹的手套板块一样。

4.在谣言中买进,在消息中卖出。在季度业绩公布前买入的精明散户,在业绩公布后立即套利。

因此,如果你想持有一只即将发布季度业绩的股票,请检查股价,看看股价有没有在没有任何消息的情况下一直在上涨,以便你可以在发布日准备卖出。

请点击以下两个链接,查看这个原始图表,和我在TradingView网站中的另一个图表示例。

https://www.tradingview.com/x/lylSIj2X/

https://www.tradingview.com/x/up5yDEJR/

要买上升趋势股

对于股票交易,无论是基于技术分析还是基本分析,每个人都喜欢以尽可能低的价格买入。当然,我也喜欢这样做。

在股市投资,购买上升趋势股票是首要条件。

然而,很多经验不足的散户可能没有意识到这个上升趋势的要求,或对所谓的“上升趋势”股票没有很好的了解。

如果你想了解更多关于选股策略以及如何避免陷入高位和错误的入场点,请到e南洋网站上阅读我之前关于选股的文章如下:

2021年11月18日:选人“胜”伴侣,各“股”入各眼

2021年10月13日:平衡股票投资与交易

2021年03月11日:谨买上升股 勤卖上“剩”股

2018年02月28日:买股5策略提高赢面

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财经新闻

货运管理3800万巴生购地

(吉隆坡20日讯)货运管理(FM,7210,主板交通与物流股)斥资逾1879万令吉,向Petaling Garden私人有限公司收购2.82英亩工业用地。

根据文告,上述土地位于巴生加埔的Setia Alaman工业园内。

货运管理同时称,该公司在2月6日时。已与同一卖家达成交易,以1893万令吉的价格收购上述土地旁边的一块2.84英亩土地。因此,货运管理总共为这两笔土地交易斥资3772万令吉。

货运管理表示,根据上市条例,该公司可以不用及时公布有关第一宗交易的资讯。

该公司计划在相关土地上,建设仓库和货物分配中心,以扩展其第3方物流(3PL)业务。

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