名家专栏

东南通运为何不派息?/前线把关

小股东权益监管机构(MSWG)询问东南通运(TNLOGIS),为何在营收创新高,盈利大幅增长下,仍没有派息。

提问:

2.在过去五年中,尽管公司每年都录得盈利,但仅在2022年宣布派息一次。

为什么公司不更频繁地宣布派息以奖励股东,特别是在集团实现可观利润且经营现金流相当良好的最近两个财政年?

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行家论股

【行家论股/视频】东南通运 盈利渐回归正常

分析:达证券

目标价:87仙

最新进展:

东南通运(TNLOGIS,8397,主板交通与物流股)2022财年末季营业额增加4.2%,写1亿7798万3000令吉;但是净利却按年降低66.84%,赚224万8000令吉。

这让该集团全年净赚511万令吉,较去年同期萎缩54.98%;全年并未派发股息。

行家建议:

我们在出席东南通运的汇报会之后了解到,末季盈利走弱主要是因为脱售酒店业务部分股权,导致蒙受一次性减值亏损达450万令吉,以及劳工成本提升所致。

由于缺乏外劳,东南通运转聘本地人管理新仓库,再加上最低薪金制的调涨,导致劳工成本走高;不过成本高涨已经转嫁客户,预料未来的盈利可以正常化。

该公司也透露,柔佛州总值9000万令吉的产业项目获得令人鼓舞的反应;但是土著配额方面遇到一些监管问题,这也影响此业务的贡献。

好消息是,柔佛士乃的仓库建造料可提前完工,东南通运也已经和租赁客户谈妥,较原定日程提早5个月出租仓库;出租该仓库预料可为公司带来每年1000万令吉税前盈利。

同时,预计本财年继续不派发股息;相信东南运通要等待士乃仓库完工后,才恢复派息。

总的来说,我们下砍了东南通运今明两年盈利预测18%及12.1%,并下调目标价至87仙,但维持“买入”评级。

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