自2016年以来，因为我的女儿在伦敦大学毕业后继续在那里工作，我去英国旅行了10次。当然，由于票价和时间的原因，我总会选择不同的航空公司。

到目前为止，我已经乘搭过5家不同的航空公司，包括马来西亚、新加坡、阿联酋和英国航空公司。

新加坡航空在2023年世界航空公司奖中，被评为全球最佳航空公司，是该奖项23年来第5次荣获该奖。

新加坡作为一个自然资源匮乏、独立还不到60年的小国，为何在这么多方面位居世界前列？好吧，你可以从网上找到所有答案，但在这篇文章中，我将分享我几天前乘搭新加坡航空飞往伦敦的个人经历。 

这其实是我第二次乘搭新航10多个小时的国际航班，因为我曾在2007年乘搭新航从纽约直飞新加坡的航班。

当时，尽管我因为从1989年开始在美国念大学并已有近20年搭国际航班的经验，我真的不知道如何比较不同航空公司的服务质量，因为在那18年里，我乘搭国际航空公司的次数不到10次。

这一次我真的可以很好地判断不同航空公司的情况，因为自2016年以来，我每年乘搭马来西亚至英国同一航线的频率超过1次。

当然，我不得不说阿联酋航空总体来说也是世界顶级的（遗憾的是马来西亚航空还没有到顶级，尽管还不错），但新航更出色。

由于各种原因，新航一直被视为世界顶级航空公司之一，其声誉建立在产品、服务、运营可靠性和战略选择的基础上。 而根据我的个人经验如下：

1. 机上服务

新航机组人员因提供无与伦比的卓越机上服务而闻名。

以下是例子：

由于路途遥远，我多付了几百令吉坐在紧急出口门旁边的前排，以享受更大的腿部空间和灵活性。每当我们从扶手处抬起电视显示器，或者从座位旁边的较低处抬起托盘来用餐时，他们总会主动协助而无需我们提出要求。

他们特意花时间向我们解释食物中的成分，并建议我们不要吃甜点，因为他们不知道甜点在普通设备的生产过程中，是否会混合花生等过敏成分。 

当我们携带一个小腰包和一个女士手提包时，他们主动帮助我们放入头顶行李舱，而不是仅仅要求我们这样做（大多数其他航空公司的机组人员，只会要求乘客这样做但不会自动提供帮助）。

当然，他们总是面带微笑，不断环顾四周，主动提供帮助和服务。每当有人按下空乘呼叫按钮时，他们总是会在1分钟内向他们询问（实际上我没有使用它，而是在选择飞行电影时不小心按下了它）。 我可以感觉到他们非常专业并且对自己的工作充满热情。

他们就像马来西亚一样，由来自3大种族的机组人员组成。因此，种族不是他们提供世界一流服务的一个因素，但培训和教育才是。

2. 卓越营运

其总部新加坡樟宜机场也经常被评为世界上最好的机场，非常整洁和干净。他们的地勤人员也非常友好和乐于助人。 

机场的食物价格合理，而且味道不像我在其他机场经常遇到的那样，既贵又不好吃。

由于疫情和健康原因，我们两次轻松地改签了机票，尽管我们买的是最基本的机票，即使你愿意付费也不允许任何变更。

第一次因为疫情，我们改签机票不需要支付任何额外费用，第二次改签我们只支付票价差额，这对我来说是公平的。最好的部分是，你不会感到做出改变的麻烦，不像某些航空公司，你几乎想谴责他们的客服人员和终身抵制他们的公司。

3. 客户反馈

由于这架飞机不是很新（仍然比许多航空公司新），因此空调状况不是最佳状态。因此我们要求调整。他们不仅进行了调整，还在一段时间后向我们确认是否感觉更舒服。

当出现问题或干扰时，机组人员善于解决问题，始终努力确保乘客满意。当然，其他非世界级航空公司，他们只会将问题归咎于旧飞机作为乘客投诉的答案。

4. 同理心和关怀

在乘客感到不适或痛苦的情况下，机组人员会提供关怀和支持，表现出真正的同理心，以确保乘客的舒适度。

有一位身高超过6英尺、体重超过200磅的女士，从另一个座位区搬到了我们旁边的座位，尽管她也在那里买了第一排座位。

也许她不知道，与紧急出口旁边的第一排座位相比，普通的第一排座位可能没有同样大的腿部空间。我能感觉到这位女士对换座位是多么地高兴和感激。

马航表现待改进

总而言之，新加坡航空堪称典范的机上服务，源于对卓越的根深蒂固的承诺、广泛的培训以及对热情好客的真诚热情。 

该航空公司对这些方面的重视，确保其机组人员提供的服务往往比竞争对手高出一步，从而赢得了世界各地旅客的一致好评。

从网上获得的信息，新加坡航空很成功，每年都报告年度利润。

相反的，尽管多次尝试重组，但马来西亚航空一直在苦苦挣扎，多年来一直处于亏损状态。 

你知道为什么吗？作为马来西亚同胞，我相信你和我一样了解。 

尽管如此，作为一名马来西亚人，我只是希望更多的人能够诚实地承认我们应该改进和做得更好，而不是一次又一次地为我们糟糕的表现，以蹩脚的借口玩同样糟糕的指责游戏。 

那么这将是一个好的开始。