名家专栏

模式重组,平衡再现?/胡逸山博士

近代所谓新古典的宏观或微观的经济学实践,说白了也不过是赤裸裸人性被物质化的展现。

说得更白点,也就是大家急功近利、最大最快地逐利的心理,如何在自由、半自由或不自由的市场里得以发挥。

而有权监管的政府当局,又如何得以通过各种政治手段或政策的实施,来调整这类追求私利的心理,以让公共的利益也得以伸张。

这种在私利追逐与公利追求之间的平衡,也成为当代经济学上最为重要的探讨。

而如当下冠病疫情等的所谓“黑天鹅”(具有许久才发生一次的突发性特色)事件,有时可能也会暂时打乱了如此的一个平衡维持,然而,也可能微妙地创造出另一个平衡,也同时带出一些新常态。

如一些结合服务与产品的行业,据说以前利润得以是成本的两到三倍。疫情来袭,又有行动管制令,许多商店开不了门,那传统的生意模式,即顾客跑上门来消费商家所提供的商品与服务,顿时一落千丈,甚至是几乎完全不能如此运作,那又如何是好?

发生了这种“黑天鹅”危机,做老板的又没钱赚、做员工的更是手停口停,那些什么补助津贴等,不能说没有帮补,但坦白说也是杯水车薪的,前路看来也是茫茫的、灰灰暗暗的。

危机也是转机

当然,也许还说不上是柳暗花明又一村,但在某种程度上,这种危机也是转机的一个契机。

之前已然上网搭上各式各样销售平台的、或是在行管令开始时就虚心听从熟悉最新资讯科技的后辈或员工们的那些商家,据闻在行管令期间,虽然店是开不了门,但据闻生意额竟也得以翻上好几倍!

无他,在店的服务提供在行管令下是无法进行,那么也就只好专注于产品的外送、外卖了。

如果这店一向信誉还是蛮好的,所提供的产品又是必须的、日需的,那么在行管令期间,大家可能也还是会上网购买的,只是不上店而是要产品送到家里。

网卖物流蓬勃发展

一说疫情下大家消费能力下降了,又如何得以还上网购买那么多产品呢?那就牵涉到贫富悬殊,贫者越贫、富者越富的社会经济趋势了,需要另外讨论。

总而言之,即便是在世上一些经济最为落后地区,也还是有即便人数极少、但消费能力超强的群体。

还有另一说,谓即便是这些实体店的生意额是通过网上销售平台得以翻倍,但这些平台也还是分利蛮高的,可能也还会有20%至30%吧?

但上面都说了,之前的利润都已是成本的好几倍,那么当下要摊分即便是显著部份的利润,应该也还算是略为薄利而得以多销吧?

况且,网上销售平台之前花了大笔费用,在科技与市场上做出铺陈,当下也得到更大的回报。

物流行业也更为得到蓬勃的发展,外送、外卖也创造了许多略为自由身工作机会。

这样一来,那新常态的经济平衡,也就浮现出来了。

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【财经最热NOW】11月12日|Grab再收6642万盈利 股价应声涨15%

东南亚电召车与外卖公司Grab控股转亏为盈,第三季录得1500万美元(约6642万令吉)净利,激励股价大涨。

在隔夜美股交易时间段,Grab上涨3.55%,报收在4.38美元;而在公布优于预期的业绩和强劲的业绩指引后,该股盘后一度上涨15%,最高达到5.04美元。

该公司公告,集团所有业务营收增长,推动第三季的营收同比增17%,至7.16亿美元(约31.71亿令吉),超越市场预测的6.97亿美元。

根据该公司在交易所公告,Grab控股今年的营收可达27.8亿美元(约123.11亿令吉),调整后的除息税摊销折旧前盈利(EBITDA)为3.08亿至3.13亿美元(13.64亿令吉-13.86亿令吉)。

虽然和过去数年相比,Grab的增长速度已经从3位数增长大幅放缓,不过该公司还是对东南亚的长期前景保持乐观。

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