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欧洲降息路不是“一马平川”/安邦智库

经过一系列铺垫之后,欧洲央行6月份已经开始降息。欧洲央行行长拉加德在5月下旬曾表示,鉴于欧元区消费者价格的快速上涨之势目前基本上得到遏制, 6月降息是有可能的。

不过,在安邦智库(ANBOUND)的研究人员看来,尽管欧洲央行率先降息,但欧元区经济能否在利率下降中走出“滞胀”的泥潭,仍是一个巨大的挑战。

目前来看,欧洲央行之所以先于美联储降息,除了其所声称的通胀受到“约束”的因素之外,欧元区经济持续低迷可以说是更主要的原因。实际上,最新公布的通胀数据显示,欧元区5月CPI同比数据意外上升至2.6%,前值为2.4%。欧元区5月核心CPI同比增长2.9%,预期2.8%,前值2.8%。

经济低迷

一方面,通胀水平尽管相比此前的两位数增长大幅下滑,但仍然明显高于2%的通胀目标;另一方面,近期通胀的反复,意味着欧洲央行在实现全面控制物价的目标方面仍面临着不确定性。

通胀问题目前来看,对于欧洲央行而言属于次要矛盾。在通胀未达到目标且仍然顽强的情况下,欧洲央行仍然坚持认为6月份需要进行降息,显得有些“迫不及待”,更主要还是希望摆脱当前的低迷经济状态。

欧盟和欧元区2023年经济仅增长了0.5%,去年四季度欧元区经济仅同比实际增长0.1%,环比则下降了0.1%;今年一季度欧元区经济实现同比增长0.4%,环比则增长0.3%,好于预期,但仍然处于低位,没有完全摆脱“滞胀”威胁。

安邦智库的研究人员认为,欧元区通胀反弹,特别是核心CPI的反弹,反映出通胀的内生因素已经形成,意味着欧洲央行治理通胀面临较大的困难,实现通胀目标将经历一个相对较长的时期。目前来看,欧洲通胀的构成已经不再是能源、食品等短期供需失衡所导致的,更多是服务价格的上涨所推动,其背后是工资的上涨。

由于服务业表现强劲带来的工资上涨,从而推动核心CPI的上涨,这意味着欧元区通胀的形成,从之前的商品端,转到了服务端,已经形成了通胀和工资同频上涨的正向循环。这种内生性,也就是通胀的粘性,物价上涨的预期一旦稳固,将很难被快速打破。

降息不连续

在这种情况下,欧洲央行推动降息,可能会进一步推高服务业的通胀,加剧通胀与工资的循环,其对经济增长的积极意义可能被再通胀所抵消。

因此,安邦智库的研究人员倾向于认为,即使欧洲央行6月份开始降息,很可能会是一个不连续的过程。

目前市场也预期,在6月份降息之后,欧洲央行可能会到9月份再次降息。这意味着欧洲央行在率先开始降息之后,仍会经历一个缓慢而小心的漫长过程,以维持增长和通胀的平衡。

而且其经济恢复,在俄乌冲突和全球供应链重构的过程之中,也不会“一帆风顺”,同样会经历坎坷和波动,保持和美国经济的差距。

同时,由于美联储降息节奏的放缓和推迟,目前欧美之间的政策差距正在拉开,考虑到日本央行加息的可能性,全球主要央行的步调近期出现的混乱,势必给全球经济,特别是国际资本市场,带来新的冲击,使其重新陷入“混沌”之中。

安邦智库(ANBOUND)创建于1993年,是一家富有影响力的独立智库。

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国际财经

福特将在欧洲裁员约14% 德国岗位遭巨大打击

(纽约21日讯)美国汽车巨头福特将在欧洲裁员约14%,主要原因是近年来亏损严重、电动汽车需求疲软、政府对电动汽车转型支持不足,以及竞争加剧。

外媒报道,福特星期三(11月20日)宣布4000个裁员岗位,主要在英国和德国。在全球范围内,裁员人数约占福特17万4000人名员工总数的2.3%。福特也成为继日产、斯泰兰蒂斯(Stellantis)和通用之后,又一家削减成本的汽车制造商,它在欧洲的裁员预计将在2027年底完成。

汽车行业在欧洲正面临来自中国日益激烈的竞争,以及中国需求减弱和向电动汽车转型等挑战。不过,对大多数消费者来说,电动汽车仍然过于昂贵。

福特这次的裁员举措将对德国造成巨大打击。德国是欧洲最大的经济体,也是世界汽车制造强国,汽车是德国最重要的出口产品。不过,德国如今的形势更加严峻,本土车企巨头大众汽车此前透露,可能关闭德国的数家工厂、削减工资并裁员数千人,以提高竞争力。

福特呼吁德国政府提供更多激励措施

德国企业正在应对与中国紧张的贸易关系,以及美国共和党前总统特朗普重返白宫等问题,德国近期陷入政治危机,也给这些公司带来更多不确定性。

截至今年9月,福特在欧洲的销量下降17.9%,远超过全行业6.1%的降幅。福特曾在2023年2月宣布裁员3800人,公司明年将关闭位于德国萨尔路易斯的工厂,并进一步裁员。

福特公司在一份声明中说,欧洲的汽车制造商面临巨大的竞争和经济逆风,同时还要应对二氧化碳法规与消费者对电动汽车需求之间的错位。

福特还特别呼吁德国政府提供更多激励措施和更好的充电基础设施,以便帮助消费者向电动汽车过渡。

德国政府2023年12月终止电动汽车补贴。今年前九个月,德国电动汽车销量下滑28.6%。

新闻来源:联合早报

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