Prolintas招股成绩/万年船
Prolintas基建商托在3月14日公布它的招股成绩。
众所皆知,新股上市的分配是通过抽签来进行的,所有超过18岁的人民都可以申请。从抽签报告来看,这一次超额申请介于1.35倍(土著组)至5.82倍(公众组)之间。
负责它上市的公司列出了一份非常详细的抽签分析表,让我们得以一窥土著抽签和公众抽签的差别。我们感谢这份珍贵的资料,也希望这是新股抽签透明化的进一步发展,而非一时误植的错误。
这份抽签分析表列出了土著组别的详细申请,详细到每100股的区别,比较公众的申请,是属于一般上市抽签的方式,即从100股到900股,1000股到1900股等,以此类推,比较笼统。
令非土著羡慕的是,土著者申请者百分百抽到,只有获分配多寡的分别。反观公众组,申请10万股以下者,抽中率略低于50%,虽然这已经比一般新股的分配额高,但是仍然远低于土著组,唉,几时才能达到公民平权呢?
讲到配給的股额,在巨额申请者来说,也颇有差距。那些申请超过100万股者,公司一视同仁,全部给予配股,不让他们空手而回。

(取自Prolintas官网)
非土著新股申请踊跃
不过,土著组分配额(只有三人)是每人24万股以上,申请最高额那位获得33万500股。至于公众组则每人分配9万股以上,最高额(六百万股)申请者只获得17万股,高下立分。
从人口比例来分析,土著占了我国约70%人口,但是在非土著的申请组别来看,后者对于申请新股比较踊跃。从超过100万股的申请者来说,公众组的5位申请者投入了超过1千万令吉来竞标,志在必得。
当然,我们也不能忽略,土著组申请者有两次抽签的机会,即抽了土著组再抽公众组。
在这种100%被抽中的情形,万年船不晓得他们是否可以中了再中,还是在土著组抽中了以后,就不需要在公众组再抽一次了。
由于这一次Prolintas的上市有稳定价格的安排,一般上设定稳定价钱的机制是为了防止上市的股票价钱大跌。所以,现在市场反而怀疑其股价可能无法在上市以后大起,甚至会稍低于其95仙上市价,因此抽中的不必太高兴;不过,只要长期持有,应该没问题。
没抽中的也无需失望,在上市以后,您可能有机会买到更便宜的货呢。
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Prolintas与LATAR成本分摊争议了结

(取自Prolintas基建商托官网)
(吉隆坡24日讯)Prolintas基建商托(PLINTAS,5320,主板商业产托)表示,已与瓜雪大道(LATAR)公司就一项成本分摊协议的争议达成和解,但未公开金额。
根据周二发布在马交所的文告,该商托说:“我们很高兴宣布,双方已就2024年11月7日的仲裁裁决达成和解协议。”
“法庭已记录一项同意令以正式和解。因此,该事项已得到解决。”
不过,该文件未披露和解安排的具体细节。
Prolintas基建商托表示,此次和解不会对其产生重大影响,并重申其主要单位持有人Projek Lintasan Kota Holdings私人有限公司(PLKH),已同意对信托经理Prolintas Managers私人有限公司因仲裁案件产生的任何损失进行赔偿。
就在周一,财经网站The Edge报道称,Latar(前称Lebuhraya Assamjawa Taman Rimba公司)曾向高等法院提起诉讼,要求执行总金额为4613万令吉的仲裁裁决。
Prolintas基建商托旗下拥有位于巴生谷的四条高速公路,分别是:加影外环大道(SILK)、牙直利走廊大道(GCE)、哥文宁莎阿南大道(LKSA)、安邦-吉隆坡高架大道(AKLEH)。
与Latar的争议涉及一项成本分摊协议,该协议旨在通过Kuang系统和南北大道(NSE)连接GCE和Latar,以便两条高速公路的车辆可自由进入南北大道。
在仲裁中,GCE公司——该商托全资子公司及GCE的收费特许经营商——向Latar索赔8010万令吉。而Latar则反向向GCE公司索赔7490万令吉。
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