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【车坛动态】2020年车坛重大事件回顾

整理|郑美励

1.车厂生产防疫用品

各车厂纷纷投入生产防疫用品,包括福特、通用汽车、特斯拉生产人工呼吸机等医疗用品、菲亚特克萊斯勒汽车(Fiat Chrysler Automobiles)生产口罩、蓝宝坚尼则把在意大利的超级跑车厂改产口罩及 3D 打印医用面罩,丰田宣布采用“丰田生产方式”来提升医疗口罩及呼吸机产量,全力支援医疗机构所需。 

2.车厂纷纷进军电动车

包括宾利、玛莎拉蒂、奥迪、富豪(Volvo)、宝马等先后表态在往后数年全力或加码发展电动车业务,另外年底时市场更传 Apple 决定加入电动车战团,于明年首推 Apple Car。 

3.国际车展展延

碍于疫情未见曙光,许多国际车展被迫展延或取消,原订4月举办的北京车展虽然展延至同年9月,参展规模和重磅车型都所减少,但却是少数能继续举办的国际车展。

4.特斯拉市值突破6000亿美元

 
虽然不少报道提及特斯拉电动车素质不佳、伊隆马斯克的言论有多备受争议,但完全无阻特斯拉的市值不断攀升,超越福士伟根、通用汽车、福特、丰田、本田、日产、现代、标致及菲亚特(Fiat)母公司菲亞特克萊斯勒汽车等9 个汽车制造商的总和。

但在2020年初时特斯拉的市值才突破 1000亿美元(约3928亿令吉),1年之内市值暴升6倍。 

5.卡洛斯戈恩潜逃记

卡洛斯戈恩领导日产的20年间帮助日产成功实现了全球化视野的布局,通过与雷诺、三菱建立联盟,成为世界级的汽车集团。然而,在2018年11月,戈恩因涉嫌瞒报巨额个人收入以及挪用公司资金用于私人支出等经济问题,在日本被捕,当时戈恩本人否认全部指控。 

2019年4月戈恩再度被捕。之后,法院同意保释,但要求其不得离开日本。在保释期间,戈恩通过内外部精密计划于2019年12月逃离日本,抵达黎巴嫩,并开启视频发布会炮轰日本司法机构对他的“不公”对待。 

据日本NHK报道,他的逃亡是获得曾服役于美国陆军特种部队的民间军事公司专家的协助,把戈恩藏在一个原本就准备好的大箱子内,让其搭乘私人喷气式飞机,从关西机场飞往土耳其,之后在伊斯坦布尔中转前往黎巴嫩。 

反应

 

汽车

【车坛动态】辅助驾驶,好心做坏事

整理|郑美励

汽车自动驾驶技术正处于快速发展阶段,但美国公路安全保险协会(IIHS)进行的最新研究显示,自动驾驶辅助系统可能存在意想不到的风险。

过度放松增加风险

研究人员通过对29位驾驶沃尔沃S90 Pilot Assist用户和14位特斯拉Model 3 Autopilot用户进行为期一个月的深入观察,发现这些驾驶辅助系统虽然能在长途驾驶中缓解驾驶疲劳,但却可能导致驾驶者过度放松,进而增加分心风险。

研究结果表明,在启用Pilot Asist自动驾驶辅助系统后,驾驶者更容易进行与驾驶无关的活动,例如查看手机、吃零食等。

同样的,特斯拉Auto Pilot的驾驶者在熟悉了系统的注意力提醒后,驾驶者会逐渐忽视系统的警示,将注意力从路面转移到其他事物上。

更令人担忧的是,研究发现,驾驶者双手离开方向盘的频率也显著增加,这表明他们对系统的依赖程度越来越高,而对自身驾驶行为的警惕性却在下降。

过度依赖反增事故

IIHS的研究结果与自动驾驶辅助系统的初衷形成鲜明的对比。这些系统本应通过辅助驾驶,提高行车安全,但研究却表明,过度依赖这些系统,反而增加发生事故的风险。

IIHS 的研究指出,相较于未使用辅助驾驶系统的驾驶者,使用这些系统的驾驶者分心的频率增加约30%。

这不只提高驾驶事故的风险,亦证明驾驶辅助系统并非万能,依赖过度可能反而造成危险。

IIHS总裁David Harkey对此表示担忧,他呼吁汽车制造商应加强对自动驾驶辅助系统的安全设计,例如开发更有效的警示系统,确保驾驶者在使用这些系统时始终保持对路况的关注。

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