商团

吕海庭:中国资金产品出海 大马中小企势弱挑战大

(芙蓉28日讯)森美兰中华总商会会长拿督吕海庭指出,随着中国企业采取“走出去”的战略,今后会有很多中资企业来马,也将会给国内的中小企业带来极大的挑战。

他说,中国制造业的崛起,最近两年因企业竞争越趋激烈及“内卷加剧”,越来越多的中国企业及产品“出海”,包括前来大马。

他表示,这对国内的中小企业也会是一种机遇,当然,有机遇就会有机会,也会有挑战。

吕海庭今日出席森中总第37届第78次常年会员大会致词时这么表示。

他说,国内中小企业还须加强核心竞争力,在这个全球产业链重构的竞争环境里,才能有望抓紧时机,拓展更大的商机。

“到我国的中资企业都拥有强大竞争力,我们没有他们那样大的资金,市场规模,很难与他们竞争,例如泰国的许多中小企业就因没法与中资企业竞争而倒闭。”

“因此,中小企业经营者必须设法通过全面优化‘区域全面经济伙伴关系协定’(RCEP)平台,与世界许多国家的合作贸易协定来拓展市场,包括考虑与中资企业缔结精明伙伴关系。”

须重视技术转移

他建议政府批准外资大项目時,必须著重科技工艺转移,要列明投资方必须支持工业培训,以促进技术转移。

他说,最近瑞士洛桑国际管理学院(IMD)公布“2024年IMD世界竞争力年报”,大马在67个受评比的国家或地区中排名下跌到第34名,退步7个名次。

“在亚太地区,我国排位也下跌了4位,在14个国家地区中排名第10,而且是大马首次排名落后于邻国的印尼和泰国。”

他说,中小企业是国家经济发展的中坚力量,他们面对困境会直接影响国家的竞争力,中小企业占据了我国企业总数超过90%,政府应当高度重视和解决中小企业面对的各项挑战和困境。

“我国需要进行大刀阔斧的改革,推动企业的数字化转型,通过修正立法,例如劳工法律改革,加深与国际合作,以获得更多成果。

“政府的政策守旧,也是导致国家竞争力下跌是原因,包括金融系统缺乏友善、市场不公平与不开放限制了企业的发展空间,要激活企业的活力,政府须进行经济结构性改革,采取更开放的经济和市场政策。”

拉近官民沟通

催化利商环境

吕海庭披露,过去一年,森中总涉及的对内活动有178 项,经常举办对接交流晚宴,与不同行业朋友交流,今年共接待超过10个国外的考察团,300多位的领导和企业家。

他说,森中总也策划与议员及政府机构举行对话交流,反映民情,促进官民沟通联系,催化利商环境。

此外,他说,森中总接获许多有关投资的咨询,包括工业区的开发,最近州内工业园区的规划建设增加不少,可是森州的基础建设还有很多不足的地方。

“芙蓉与波德申等地过去频频发生水供中断的问题,这些问题都会影响森州的工商与旅游经济的发展,州政府必须尽速作出解决。”

“我们促请州政府能够重启芙蓉中环公路的建设计划,继续完成将拉务路段衔接至沙都路口的中段路段工程。只有完成中环公路的全线公路计划,才能解决目前的交通堵塞问题。”

“希望政府能够重启从新那旺通往吉隆坡国际机场的机场高速公路计划,以及从吉隆坡国际机场路通往波德申的公路计划。”

撤柴油补贴料掀涨价潮

他说,随着政府撤消补贴柴油,建筑业首当其冲,建筑材料、重型机械租赁费、物流运输成本立刻飙涨,相信与建设相关的140多个周边行业也会受到成本飙涨的冲击,而在市场掀起新一波的涨价潮。

“我们促请政府,重新检讨取消柴油补贴的措施,必须给一些关键性领域柴油补贴,减少负面连锁反应,对国家的经商大环境带来的负面影响。”

另外,与会者也一致举手通过修章建议,永久会员入会基金从300令吉增加至500令吉、公司会员及商团会员由500令吉增加至1500令吉;荣誉会员只须缴交一次性的入会费提高至5000令吉。

出席者尚有森中总署理会长拿督斯里黄新发、副会长拿督斯里林振辉、马金福、拿督张生、总秘书刘永达、财政赖振光、第一副总秘书陆皓斌、第二副总秘书张志远、副财政王子敬及青商团团长李荣耀等人。

视频推荐 :



反应

 

商团

陆兆福:“中国+1”带动经贸 李强出访大马站最成功

(芙蓉28日讯)交通部长陆兆福指出,中国国务院总理李强访马获得的反应成效良好,两国政府签署了多项合约,彰显出两国关系特别友好。

他表示,李强此行共访问了3个国家,即纽西兰、澳洲及我国,而中国驻马大使欧阳玉靖告知,李强最成功的访问就是在大马,也是李强感到最高兴的一站。

他昨晚出席“森美兰中华总商会与交通部长陆兆福交流晚宴”,在回应与会者的提问时,这么表示。

“当中国领导人对一个国家表现友好态度,中国企业就会来(投资),当李强访马时,也有几十个中国大企业随行,一起出席交流会,希望这能够带动更多的投资和经贸来往。”

他说,加上马中两国的关系密切,这肯定能够带动两国的经贸往来,同时为我国引入更多的贸易及投资。

他提及,中美两国的关系紧张,让东南亚,包括大马能从中受惠,因为“中国+1”策略,许多中资企业会来东南亚投资设厂,而许多企业都对大马特别有兴趣。

他希望商会的领导们对我国的前景保持乐观态度,因为不仅是大马,许多国家也面对着物价成本提高的问题,也希望森中总继续作为领导角色,与政府配合,促成更多贸易及投资,带动森州的经济。

AI货柜港口须经过评估

陆兆福表示,我国首个人工智能(AI)货柜港口将设在波德申,有关公司必须在6至9个月内,完成所有的评估报告后才能动工。

他表示,该公司兴建港口的申请已获得交通部原则上的批准,惟在海上交通、海域及环境等方面,都须先完成重新评估报告,预计于今年杪完成。

他昨晚出席“森美兰中华总商会与交通部长陆兆福交流会”,针对与会者提问时,如是回应。

他说,当有关公司向他表达兴建港口的意愿时,起初他是拒绝的,因为必须是有港务局的地区才能兴建港口,但波德申并没有港务局。

“这家公司并没有打消念头,还持续进行研究方案,我也指示交通部与负责方接洽,最终通过海事部发放私人港口执照,而所有建筑投资费用都须由这家公司承担。”

“目前的开发概念,将在距离海岸2公里处兴建码头,并以人工智能的方式实施建设工程,预计在一两年内就可完成。”

陆兆福提及,该港口将以私人港口的形式运营,一旦建竣,就能自由处理进出口的业务,但该公司必须面对“有船进来才有货载”的挑战。

“身为森州的国会议员,我肯定也希望看到森州在工业方面更有竞争力,更加发达,因此我也会尽力协助该公司落实这个港口。“

他认为,如果该港口能够成功落实,对于整个森州经济而言是一个转换点,肯定能够带动森州经济,周遭的工业地也将有望获得发展。

与会者尚有森州行政议员张聒翔、陈丽群、亚沙国会议员谢琪清、森中总永久名誉会长拿督陈金聪、会长拿督吕海庭、署理会长拿督斯里黄新发、副会长马金福、拿督斯里林振辉、总秘书刘永达、董事拿督孔令龙及孔菊华等人。

视频推荐 :

反应
 
 

相关新闻

南洋地产