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“生不逢时”、“泪已流干” 香港卖屋广告绝望金句

(香港17日讯)香港陷入多年来最严重的楼市低迷,地产经纪以越来越嘲弄式的广告金句,来吸引潜在买家。

“生不逢时”、“泪已流干”、“劈得深爱得真”——这些是卖屋广告中的文宣用语,凸显出地产经纪和业主的绝望。

在某个层面它确实有用:社交媒体网站现在充斥着这些语不惊人死不休的金句。但卖家想卖掉房子仍然很难。

彭博报道,香港楼市已经受到人口外流和防疫限制措施的打击,利率上升更是雪上加霜。

由于香港实行联系汇率制,港元与美元挂钩,香港一个月期银行同业拆息已升至2008年以来的最高水平。昂贵的借贷成本加上经济收缩,让潜在买家变得谨慎。

香港第三季度已落成仍未售出的新屋数量,增至逾15年来高点。根据彭博行业研究,香港一些开发商可能也得打折才能卖掉空房。

二手房价降11%

42岁的人力资源经理陈艾达(译音)最近得吞下540万港元(约317.6万令吉)的损失,以1330万港元(约782万令吉)的价格,出售她在香港大学附近的三居室公寓。

她说,这是她在房地产投资上最大的损失。即使多次降价,陈艾达还是花了一年半多,才为这套500平方英尺(46平方米)的住宅找到买家。

自今年年初以来,二手房价格下降了11%。高盛预计,香港房价到2023年底将再下跌30%。

陈艾达说,“她不看好香港的长远发展”。“香港不再是投资地产有高回报的地方。”

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传奇瑞汽车部门拟赴香港上市 估值达3037亿

(北京8日讯)外电称奇瑞控股正在考虑使其汽车部门在香港上市,估值可能达到约71亿美元(约3037亿令吉),较去年底时的市传人民币1500亿(约914.35亿令吉)估值,削减三分之二。但该消息未获奇瑞汽车官方回应。

彭博7日报道,奇瑞正在寻求银行的支持,以帮助进行公司的首次公开募股(IPO),目前讨论仍在继续,IPO 的具体规模等细节可能会有所变动。

奇瑞汽车成立于1997年,是中国最大的汽车出口商。值得注意的是,奇瑞汽车是少数未上市的汽车制造商之一。奇瑞集团业务涉及金融和房地产等领域,而汽车部门是重要资产之一。

事实上,奇瑞汽车很早就传出要上市,但过程坎坷。据21世纪经济报道不完全统计,奇瑞汽车已经在2006年、2009年、2012年、2016年分别被曝公司或关联资方推出上市计划。但由于种种原因,计划逐一流产。近一次消息是,2023年12月传出IDG资本正与奇瑞控股接触收购股权,估值为人民币1500亿,同时奇瑞控股计划最快于2024年递交IPO申请。但至今也未有明确进展。

中汽协先前公布数据,今年上半年奇瑞以53.2万辆的整车出口量,反超上汽集团成为出口销冠。和2023年同期相比,奇瑞年增 10.14%。而中国销冠比亚迪上半年出口量落在20万到30万辆间,还不及奇瑞的一半。

奇瑞长期以来持续寻求在包括欧洲、亚洲在内的全球范围扩展生产设施。在亚洲区域部分,奇瑞计划2025年底前在越南启动一座投资8亿美元的工厂的第一阶段大规模生产;欧洲部分则计划设立子公司,直接向英国、德国和法国的客户销售车辆。但由于欧盟拟对来自中国的电动车征收关税,奇瑞已将其电动车生产在欧洲计划推迟了一年。

奇瑞控股集团9月销售汽车244,534辆,年增28.6%。其中,出口109,048 辆,年增20.6%;新能源车58,941 辆,年增183.4%。

新闻来源:世界新闻网

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