（北京28日讯）中国家电品牌小米，投入汽车制造，经过短短几年的研发，小米汽车即将在周四下午发表会，公布他们研发的最新技术。

小米生产的汽车，和现有手机高度整合，按一个按键，就可以自动停车。他们对外宣称，这是特斯拉等级的高级电动车。

小米集团创办人雷军：“2013年我曾经两次拜访马斯克，当年我就成了特斯拉车主，开始关注了电动车产业。”

2021年3月小米创办人雷军，在发表会上宣布继家电和手机后，要跨足电动车，当时还发下豪语。

小米集团创办人雷军：“我愿意押上我人生，所有积累的战绩和声誉，为小米汽车而战。”

就在宣布投入造车一千天后，小米汽车将在12月28号的下午举办技术发表会，过去将近3年，小米并没有高调释出太多消息，甚至连这次的发表会，也强调不是要让大家看产品，只是公布技术甚至连外观都很神秘。

小米集团创办人雷军：“一般的车企业做一辆车，大概投三四百人，大概10亿20亿的研发经费，我们这个整个第一辆车，投了3400名工程师，整个研发投入超过了100亿，所以我们是用了10倍以上的投入，不想用併购代工赶进度，雷军强调小米通通都要自己来，他们的优势就在于，已经有了自家的手机和家电产品整合更容易。”

小米集团创办人雷军：“我觉得小米做车的话，有很多天然的优势，因为今天智能电动汽车，它的本质就是汽车工业，跟消费电子工业的整合，是一个大融合，所以进入汽车行业，对我们来说有挑战，总体来说难度可控。”

虽然电动车长怎样还不清楚，但小米去年8月先让自动驾驶系统亮相，展示自动过弯，还有变换车道超车，连接自家手机能一键进入地下停车场停车，甚至标榜可配备机械臂自动充电系统。

小米电动车预计在2024，出货5万到6万辆，外界估价不到台币130万，不只小米中国大陆电动车百花齐放，像是长城欧拉专攻女性驾驶。

比亚迪印度资深副总SanjayGopalakrishnan：“政府在推电动车，配合全球气候峰会的减碳协议，包括印度泰国比亚迪陆续在亚洲各地上市。”

根据中国央视报道，今年上半年，泰国电动车总销售量，达到3.17万辆，中国品牌就超过了2万辆，其中比亚迪的销量达到11189辆，佔据了35.4%的市场份额。

从内需到外销中国电动车成了热门产业。

北京清大汽车研究中心主任李显君说，“从1到9月份，1到10月份这个数据，我们已经达到多少了，新能源汽车佔整个出口总量，达到了25.4%所以提高很明显，但蓬勃发展也有未来隐忧”。

新闻来源：TVBS新闻网

（视频取自网络）