中国官媒:应对特朗普滥用关税 “美国展开自救行动”
（北京7日讯）中国官媒在社交平台发文称，美国开展自救行动应对总统特朗普滥用关税措施。
中国央视新闻旗下新媒体“玉渊谭天”今（7日）在官方微信公众号上发表文章，指美国民众除了加紧囤货外，还涌上街头，抗议特朗普的关税政策。一批科技和金融行业的知名人士也在组团前往特朗普的海湖庄园，希望和特朗普就他全面征收关税一事进行常识性讨论。
文章提到，面对美国各阶层的呼声，特朗普回应说：“这是一场经济革命，我们一定会赢。尽管不容易还是要挺住，最终结果将会是历史性的。”
文章指出，美股4月3日至4日出现大崩盘，仅两天之内，美股市场就蒸发超6兆美元（26兆6000亿令吉）。道琼斯工业指数上周累计下跌7.82%，标普500指数累计下跌9.08%，纳斯达克指数累计下跌10.02%。其中，苹果、微软、亚马逊、特斯拉、Meta、英伟达、谷歌等美股“七巨头”的市值总共损失1兆8000亿美元（约7兆9800亿令吉）。
文章提及，特朗普首次执政时也对中国祭出关税措施，中国采取反制，对美国输华大豆加征25%关税，令美国2018年对华大豆出口量暴跌约70%，那一年美国大豆出口额暴跌约40亿美元（约177亿令吉），大豆期货价格也降至九年来最低水平。
文章也指出，2020年，美国大豆出口额回升至255亿美元（约1131亿令吉），超过了贸易战前的水平，看似抹平关税战带来的账面影响，但实际上美国2018年中西部六个州的农场破产率上升30%，2019年美国农场破产率上升20%。
文章称，特朗普政府2018年3月宣布对进口钢铁征收25%的关税。关税实施后，进口减少导致美国国内钢铁价格上涨。美国钢铁公司的净销售额从上年的122亿5000万美元（约544亿令吉）升至141亿8000万美元（约629亿令吉）。美国钢铁公司还宣布重启伊利诺伊州的工厂，在2018年3月至2019年3月期间增加了4800个就业岗位。钢铁价格的上涨，导致汽车、机械、建筑等行业的成本上升。2018年钢铝关税导致美国下游制造业反而损失了7万5000个岗位。
文章指出，关税并未保护美国的钢铁行业。美国钢铁公司2023年宣布，无限期关停伊利诺伊州的工厂，之后因近年持续亏损，去年差点卖给日本制铁公司。
文章最后写道，无论是美国民众的抗议声、还是经济晴雨表的数字波动、再到行业指标的起起落落，这场涉到美国经济的方方面面的关税风暴牵才刚开始。
新闻来源：《联合早报》
50波音飞机恐全遭退货 外媒爆中国C919也危险
（华盛顿27日讯）中美之间的关税争端，不仅对波音造成了影响，同时也对中国自主研发的客机带来了严峻的挑战。
港媒报道，有专家指出，由于中国对美国进口产品征收125%关税，若采购美国运来的波音飞机将损失数十亿美元收入；另一方面，中国国产大飞机C919，其高达90%零组件都必须仰赖美国等西方国家供应，因此，北京政府有望对飞机零件给予关税豁免，以避免对C919的生产时程造成威胁。
南华早报报道，亚太经济研究院（Asia-Pacific Economics）执行长比斯瓦斯（Rajiv Biswas）表示，中国不仅是波音客机的重要客户，其商业航空产业也高度依赖美国制造的飞机零组件，除非中国能够免除对美国进口商用飞机和零件所征收的125%关税，否则中国商用航空产业将面临巨大冲击。
康乃尔大学的教授张文东（Zhang Wendong，音译）指出，若中国航空公司按照现行关税购买波音飞机，将会蒙受“数十亿美元的收入”损失。尽管中国商飞并不会直接受到销售关税影响，但由于其对美国零组件的依赖，这可能会对C919的生产时间表造成威胁。
张文东认为，C919客机高达90%零件都必须依赖美国以及其他西方供应商，其中包括CFM LEAP发动机以及汉威联合国际的电子设备等。在2035年之前，C909以及C919客机的零件要完全在中国国内进行采购，恐怕难以实现。
波音执行长奥特伯格（Kelly Ortberg）直言，中国已经退回了两架客机，而第三架飞机也正在返回美国途中。原本预计今年将会有50架飞机运往中国，但现在相信中国方面可能不会接收这些飞机，因此波音将设法把中国航企所订购的飞机转卖给其他客户。
有分析师指出，波音高层本周公开坦承，他们在中国市场的销售确实遭遇了困境，这个状况也突显中美日趋严峻的贸易关系。波音在历经多年于中国市场艰辛奋斗之后，目前将面临急遽衰退风险。
新闻来源：中时新闻网
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