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中国智驾公司赴美国上市 小马智行首日大跌7%

(纽约28日讯)小马智行美国存托股票(ADS)上市首日先扬后抑,最终下跌了7.7%。该公司通过定向配售和首次公开募股(IPO)总计筹集了4.134亿美元(约18.37亿令吉)。此前定价被推迟了一周。

这家中国自动驾驶初创公司的ADS在美股闭市时报每股12美元,低于IPO价格。该公司以每份13美元的价格发行了2000万份ADS,位于指导价区间高端。筹资规模总计2.6亿美元。

一些投资者同意通过定向增发购买该公司价值1.534亿美元的普通股。一份ADS相当于一股普通股。按发行在外的ADS计算,这家总部设在广州的公司市值超过40亿美元(约178亿令吉)。

据彭博新闻社报道,由于该公司提高了交易规模并解答监管机构问题,IPO定价时间较上周有所推迟。知情人士透露,Uber等公司对小马智行的股票表现出了兴趣。

小马智行在美国和中国开发和运营包括卡车和无人驾驶出租车在内的自动驾驶汽车。该公司拥有在北京、深圳和广州提供无人驾驶出租车服务的许可,还有一支由250多辆无人驾驶出租车和190多辆无人驾驶卡车组成的车队。

小马智行的股东还包括沙特的Neom Co.、安大略教师养老金计划委员会、红杉中国。

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狮城康福德高与小马智行合作 在中国试运营自动驾驶德士

  (广州2日讯)随着新加坡人口快速老龄化,更多企业在布局构建未来的能力。新加坡德士公司康福德高宣布与中国自动驾驶公司小马智行合作,推动自动驾驶德士的大规模商业运营,应对未来可能出现的运力短缺。

两家企业1日在中国广州举行的新粤合作理事会上签署了合作备忘录,建立战略合作伙伴关系。

康福德高集团董事经理兼总裁钟锡坚接受《联合早报》访问时指出,该公司计划最早于明年在中国广东省与小马智行(Pony.ai)推出自动驾驶出租车(即德士)服务试点。至于车队规模和初始投资的具体金额,公司尚未作出最终决定。

目前中国多个城市已开展无人驾驶出租车试运营。钟锡坚指出,康福德高作为一家有经验的德士运营商,可以把多年累积的车队管理专业知识应用于合作中。

他说:“我们希望(在中国)先建立一套完整有规范的操作流程,再将服务推广到全球其他城市和不同地区。”

小马智行也发布文告说,合作将进一步丰富自动驾驶“朋友圈”,推动全无人驾驶商业化发展进程,实现全无人驾驶出租车的产品化落地。

无人驾驶德士的兴起,不可避免地会引起人们对司机可能失业的担忧。钟锡坚认为,这种顾虑是自然的,并且已在中国几个试点城市显现,而无人驾驶德士能够有效解决司机短缺问题,为乘客提供更大的服务保障。
 
此外,自动驾驶技术的发展将催生新的职业机会,包括远程驾驶操作员、车辆维护专家等。他说:“这不意味着未来不再需要驾驶员,而是驾驶员的工作性质将发生变化,工作质量也将得到显着提升。”

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