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丰田携手波士顿动力 投入研发具备AI能力机器人

(东京、华盛顿17日讯)丰田汽车的研究部门和现代汽车旗下的波士顿动力(Boston Dynamics)正联手加速开发具有人工智能(AI)的人形机器人。

两家公司16日表示,双方的合作将把丰田研究所在机械大型行为模式学习的专业知识,结合波士顿动力的Atlas人形机器人。双方组成的团队将研究受过AI训练机器人的用途领域,像是进行人类与机器人互动等。

丰田表示,公司在运用AI教导机器人学习的方面有所突破,至于波士顿动力公司在机器看门狗和用于仓库备货的行动机械手臂方面曾取得商业上的成功。波士顿动力在2020年被现代集团收购。

丰田和波士顿动力公司携手合作,面临其他智能机器人计划的潜在挑战。例如特斯拉上周展示了Optimus机器人,而多家人形机器人新创公司正获得关注,也吸取了数十亿美元的投资资金。

两家公司的合作将聚焦基础研究,目标最终进行商业运用,但主管们不愿透露具体时程和相关预算资讯。

丰田首席科学家普拉特(Gill Pratt)表示:“这样的技术未来前途可观。我们在生成式AI方面的成果,能大幅补充波士顿动力已取得的成果。”

普拉特表示,最终的目标是将机器人引进工厂的组装生产线,以及引进家庭进行年长者照护。汽车业者一直处于自动化更多组装产线流程的潮流先锋,借此降低劳力成本并提升劳工安全。根据国际机器人联合会的数据,2023年全球新部署的机器人中,约四分之一是在汽车产业,比任何其他产业都还多。

波士顿动力的技术长桑德斯表示,计划“几年内“在现代汽车的工厂中部署具备特定任务的人形机器人,同时与丰田合作进行研究,目标是开发具备AI的多重功能机器人。

新闻来源:世界新闻网

 

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打不赢中国汽车 日本3巨头销量惨崩

(北京12日讯)中国汽车市场近来高速发展,尤其电动车产业,国内市场厂商林立、竞争激烈,日本3大车厂在当地市场面临巨大挑战,9月销量持续走低,其中又以本田汽车(Honda)跌幅最惨烈,衰退幅度超过40%。

《共同社》报道,9月日本3大车厂在中国的新车销量均出现下滑,其中以本田汽车跌幅最为惨烈,9月销量仅6万2586辆,跌幅达42.9%,连续8个月销量低迷。

本田汽车发言人指出,由于新能源车需求不断成长,该公司尚未在该领域投入大量资源,导致销量不佳。

丰田汽车(Toyota)销量则是下跌9.2%至16.05辆,已连续8个月呈现衰退;日产汽车(Nissan)减幅3.8%,销量为6万1395辆,尽管销量持续6个月下降,该公司表示已加强促销活动,缩减下滑幅度。

与日系车在中国市场的困境形成对比,中国车企近期销量再创高峰。《快科技》报道,比亚迪(BYD)9月销量达41.9万辆,创下历史新高;奇瑞销量为24.5万辆,较去年同期增长28.6%;吉利控股集团销量达到30.8万辆,较去年同期增长17.8%,同样写下历史纪录。

统计数据显示,今年7月,日系车在中国市场的市占率已降至10.4%,中国自主品牌市占率则上升至66.9%。

文章指出,对于中国与日系车合资品牌而言,目前市场竞争格局已迎来关键转捩点,若无法在新能源车领域迅速突破,恐怕将在这2年内失去市场地位。

新闻来源:自由时报

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