（北京30日讯）中国新能源汽车巨头比亚迪今年带头降价打价格战，中场成绩出炉。

比亚迪昨晚公布报告显示，上半年营收成长15.76%，获利大增24.44%。其中，新能源汽车毛利率提升至20.01%，超越特斯拉。

不过，比亚迪也告别高速成长时代，今年上半年汽车业务营收仅增长9%，与去年同期增长91%、2022年同期增长2.3倍相比，大幅放缓。

比亚迪29日晚间在香港交易所公布2024年中期业绩报告，上半年营收为3011.27亿人民币（约193亿令吉），年增15.76%；净利润136.3亿元，大增24.44%。

报告显示，比亚迪第2季获利90.62亿元，比去年同期大增32.80%，仅低于2023年第3季创下的100亿元纪录，成为比亚迪获利第2高的单季。

比亚迪表示，公司净利润增长主要是新能源汽车业务增长所致。新技术、品牌力、快速发展的出海业务，以及持续扩大的规模优势和产业链成本控制能力，帮助客车业务保持了较好的盈利能力。

综合新京报、华夏时报，比亚迪今年带头打价格战，推出多款7.98万元起跳的荣耀版车型，喊出“电比油低”的口号，进一步蚕食传统燃油车市场。

报告显示，比亚迪新能源汽车上半年销量达到161.3万辆，年增28%，中国市占率提升至32.6%。中国汽车工业协会数据显示，比亚迪上半年蝉联中国汽车销量冠军，稳居全球新能源汽车销量第一。

此外，比亚迪上半年外销超过20.3万辆，比去年同期暴增173.8%。

比亚迪在报告中表示，截至6月，比亚迪新能源客车已进入巴西、德国、日本、泰国等77个国家和地区；乌兹别克工厂已启动生产，泰国、巴西以及匈牙利的工厂建设正稳步推进。

根据报告，比亚迪新能源汽车上半年毛利率持续增长至20.01%，首度超越美国电动车巨头特斯拉。2021年开始，比亚迪上半年毛利率呈现上升态势，分别为12.76%、13.51%、18.33%和20.01%。

相形之下，特斯拉今年第1季毛利率为17.4%，第2季为18%，同时获利也大幅下滑。

报道引述汽车业观察员赵永琪表示，随着新能源汽车市场的持续扩大，比亚迪的汽车业务有望继续保持高增长态势，从而带动整体毛利率提升。此外，比亚迪的新兴业务如储能系统、智慧网联等，也有望成为比亚迪新的利润增长点。

比亚迪股价今天在中国A股大涨6.2%，报249.42人民币（约160令吉）。

新闻来源：联合新闻网