国际财经

公开点名2大供应商 马斯克抱怨芯片缺货

(纽约13日讯)特斯拉的马斯克抱怨称,全球最大的两家汽车芯片供应商正在阻碍这家电动汽车制造商的生产。

“我们在某些‘标准’汽车芯片方面受到极端供应链限制,”这位特斯拉总执行长周四在推特上回应Ark投资管理总执行长凯茜伍德时表示,“到目前为止,问题最多的是瑞萨和博世。”

在马斯克之前,汽车行业的厂商已经在抱怨日本瑞萨电子和德国博世导致汽车产量受限。

福特汽车今年早些时候曾表示,瑞萨电子日本工厂的火灾导致其生产计划面临重大风险。

福士伟根汽车一位发言人在1月份曾告诉路透社,与包括博世在内的主要供应商举行了有关因半导体短缺而索赔的会谈。

瑞萨6月初表示,起火芯片厂将不晚于6月中旬全面恢复生产。

中国交付量大跌(小题)

马斯克是在回应Ark投资的凯茜伍德剖析特斯拉7月份中国产汽车国内交付量按月大跌近七成的推文。

作为长期特斯拉多头的凯茜伍德写道,中国希望“本土领军者”主导在中国的电动汽车销售,但对特斯拉向欧洲出口感到高兴。

马斯克回答道,“特斯拉在一个季度上半季生产的电动汽车用于出口,下半季生产的才投放本地市场。”

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新官还没上任火已旺 马斯克抨美联储“人力过剩”

(纽约23日讯)亿万富翁马斯克在特朗普政府上任后,将负责提高美国政府的效率,他把注意力集中在美联储。

彭博报道,马斯克在社群媒体平台X上写道,负责保护全球最大经济体的央行“人手过剩得离谱”。

此前,美国当选总统特朗普也把美联储当作目标,认为他应该在货币政策和利率制定方面拥有发言权。

随着特朗普准备重返白宫,马斯克已成为特朗普最亲密的顾问之一,并将与企业家维韦克·拉马斯瓦米,一起领导一个名为政府效率部(DOGE)的新机构。

DOGE致力于打造一个更精简、更高效的政府,其中包括削减2兆美元(约8.96兆令吉)的支出。

华盛顿联邦储备委员会和美国12家地区联储银行,去年僱用了约2万4000名员工,明显少于同类机构。

在欧洲中央银行体系中,包括欧洲央行与该地区20个国家央行,德国、法国和意大利的央行,总共有更多的员工。

特朗普经常攻击

美联储和主席鲍威尔一直是特朗普经常攻击的目标,特朗普在第一个任期内任命了他。

最近,他嘲笑鲍威尔的角色是“政府中最好的差事”,他说,“你每个月到办公室一次,然后你说,‘让我们来抛硬币吧。’”

虽然鲍威尔没有直接回应,但欧洲央行行长拉嘉德对特朗普的抱怨提出挑战,邀请他来法兰克福观察她团队的工作。

“我们这里有成千上万勤奋的人——经济学家、法学家、电脑科学家——我可以向你保证,他们每天都非常努力地工作,而不仅仅是每月一次,”她告诉彭博电视称。

“我们捍卫欧元,我们为欧元而战,就像美联储捍卫美元一样,我确信——我不想代表鲍威尔发言,但我确信这就是他看待自己工作的方式。”

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