在中国砍价3成没人买丰田这款神车超惨原因曝光

2024年06月08日

丰田汉兰达休旅车曾是中国的“加价神车”，如今已跌落神坛。（取自丰田官网）

（北京8日讯）丰田（TOYOTA）汉兰达（Highlander）是中国首款销量突破百万辆的大中型SUV（运动休旅），昔日的“加价神车”近期却跌落神坛，即使狂降8万人民币（约5.2万令吉），还是救不了买气，主要受到中国新能源车崛起的冲击。

新浪科技报道，据丰田近日公布数据显示，在全球销量连续3个月出现下滑，今年4月全球销量下跌了4.5%，其中中国市场销量更惨摔27%，而汉兰达过去为丰田在中国的人气车款，现在推出降价优惠，仍乏人问津。

目前23款汉兰达售价全面下杀，最多狂砍8万元人民币，估算下来，最低配备的汉兰达只要18万人民币（约11.6万令吉），这款神车在二、三年前至少要加价1万元人民币，还不能马上交车、要等，但在中国电动车引爆浪潮下，砍价后的汉兰达，询问和下单者依旧寥寥无几。

2000年上市的汉兰达曾是许多人眼中的日系代表车型，拥有宽敞空间、舒适性、动力配置与安全系统等优势，销售超火爆，2009年引进中国市场，是首款大7人SUV。

报道指出，汉兰达一度抢下中国车市55.6%市占率的“半壁江山”，最风光是在2020年10月，当时广汽丰田宣布，汉兰达卖出100万辆，成为中国首款销量突破百万辆的大中型SUV。

近2年，随着中国国产新能源车崛起，市场竞争加剧和消费者需求的变化，汉兰达优势不再，销量持续下滑。

据太平洋车网公开数据显示，2022年，汉兰达年销量为8万5835辆；2023年销量为7万3437辆，今年1~4月，汉兰达月平均销量为5582辆，依此推算，2024年总销量将不到7万辆。以每月销量估算，较2019年巅峰时的销量惨跌30%以上。

相较之下，理想L7、问界M7、比亚迪唐DM-i等尺寸相近、同样主打低能耗、安全好开、空间大等特点的车型，在近半年销售月均都在1万辆以上，尤其是问界M7，近半年月平均销售逾20000辆，近乎汉兰达4倍。

新闻来源：中时新闻网

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要闻

涉及马赛地奇瑞和丰田交通局召回5590辆车

2024年06月25日

被召回的包括丰田车辆为corolla cross休旅车。

中国报

（八打灵再也25日讯）陆路交通局公布今年第二次的汽车召回通知，被召回的包括丰田corolla cross休旅车（2023年7月至9月型号，2379辆）以及奇瑞OMODA 5型轿车（2023年11月至2024年型号，600辆）等。

根据该局日前在脸书发布的文告，这次的汽车召回，主要涉及马赛地、奇瑞和丰田品牌共5590辆有问题的车辆。

文告中，该局强调，此次召回活动的目的是确保车辆的安全性能，对车主而言，遵守预约时间是确保自身和他人安全的重要举措。

据了解，被召回的马赛地车辆型号，分别为C200（2023年1月至7月型号，1辆）、CLA 200、CLA 45 AMG 4Matic、A 250、A 45 AMG 4Matic、S 400 Hybrid （2012年6月至2021年1月型号，11辆）、EQS 500 4Matic、 EQS 580 4Matic、GLE 300 4Matic、GLE 350 E 4Matic、EQE 53 4Matic、EQS 53 4Matic、SL 43 Roadster、Maybach S 580 4Matic和S 580 E （2023年1月至11月型号，1297辆）以及GLE 450 4Matic, GLS 450 4Matic （ 2018年2月至2023年11月型号，1302辆）。

此外，之前因车轴断裂问题而在网上引起争议的奇瑞OMODA 5型轿车也被列入此次召回通知。

“奇瑞自5月3日起紧急召回了其Omoda 5车型，主要因后轴故障问题。截至2024年6月7日，已有98.67%的召回工作完成，预计在6月底前将完成全部召回工作。”

该局表示，此次召回活动需要受影响的车主配合，确保车辆能够及时进行检查和维修。

“相关汽车制造商会通过电话或邮件联系受影响的车主，安排具体的检查时间。

“车主应确保其在陆路交通局及其他相关机构的个人资料被更新，以便在召回活动中能够及时收到通知并参与检查。”