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宝马汽车11年来首亏

(柏林5日讯)宝马汽车亏损的汽车部门,拖累该公司十多年来首次陷入亏损,欧洲汽车制造商受新型冠状病毒疫情的影响也经历了一个惨淡的季度。

这家德国制造商4月至6月息税前亏损6.66亿欧元(约32.6亿令吉),这是自2009年金融危机以来的首次季度亏损。

该公司周三在一份公告中表示,汽车业务的息税前亏损逊于预期是拖累业绩的主要原因,此前经销商和工厂因疫情而关闭,交付量重挫。

宝马汽车是最后一家公布业绩的德国制造商,对汽车制造商而言,刚刚过去的一个季度处境实属艰难。

福士伟根汽车亏损24亿欧元(约117.6亿令吉),并下调派息;而戴姆勒表示公司已经度过了最糟糕的情况,但仍然需要削减上万的工作岗位。

雷诺与日产汽车的联盟面临压力,因这家法国汽车制造商创纪录的86亿美元(约361亿令吉)亏损,主要是受到其日本合作伙伴的影响。

宝马汽车业绩的亮点来自中国。中国从4月开始复苏,截至6月份的三个月汽车销量同比实现增长。

宝马汽车将于今年开始在中国生产iX3电动汽车,该款车也将首先在中国销售。

尽管出现亏损,宝马汽车仍坚持预计汽车业务息税前利润率为0%至3%,此前在5月份曾调降了2%至4%的预期。

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免减少补贴影响需求 宝马商在马组装电动车

(吉隆坡20日讯)马来西亚宝马集团正与政府及本地合作伙伴商讨在我国组装电动车的计划,以配合我国2025年底前电动车车主的免税政策。

不过,宝马集团亚太、东欧、中东及非洲地区销售高级副总裁菲利普帕兰强调,该计划需要长期规划以实现顺利过渡。

“根据我在多国工作的经验,一旦政府减少补贴,选择购买电动车的人就会减少。

他以韩国为例说,补贴减少后,选择电动车的人也就减少了,欧洲也出现同样的情况。

他今天在宝马集团大马品牌战略媒体圆桌会议的记者会上,这么说。

该公司董事总经理本杰明纳格尔表示,该公司目前正与政府机构和本地合作伙伴合作,讨论电动车电池回收的事宜。

他说,由于公司非常重视永续性,因此致力于研究和解决此问题。

大马宝马集团今日在一份声明中表示,该集团在第三季已售出逾8700辆汽车,当中包括超过1600辆全电动车型,占总交付量的19%以上。

文告补充说,尽管市场环境充满挑战,宝马集团在全球电动车领域仍实现了显著增长。

“在今年首9个月,公司全电动车的销量增长19.1%,全球交付超过30万辆。”

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