（新加坡13日讯）即便属于世界上冠状病毒病（Covid-19）疫情最严重的地区，东南亚各国也慢慢意识到，他们再也无法承受有损经济的防疫限制措施。

无论在越南和马来西亚的工厂，还是在马尼拉的理发店或新加坡的写字楼，监管机构正在推进重新开放计划，寻求在遏制疫情与让人们和资金流动起来之间取得平衡。

这导致了一系列的实验，包括军方配送食品、隔离员工、微封锁以及餐厅和办公室仅对接种疫苗的人群开放。

与已经重新开放的欧洲和美国形成鲜明对比的是，该地区的低疫苗接种率使其成为全球最容易受到德尔塔病毒侵袭的地区。但随着前几轮刺激措施使国家财政吃紧，加上货币政策火力减弱，封锁变得越来越难以持久。

“这是生活和生计之间的一个微妙平衡，”澳新银行经济学家Krystal Tan称，指出甚至是疫苗接种率处于世界领先水平的新加坡都在努力应对感染病例激增。

Tan表示，在疫苗覆盖率低得多的其他东南亚国家，断断续续重新开放的风险则更高。

疫情打断供应链

东南亚工厂关闭的影响波及全球，造成供应链问题，丰田汽车等汽车制造商减产，服装零售商Abercrombie＆Fitch Co.警告形势“失控”。

许多东南亚国家的单日死亡率已超过全球平均水平，使得他们在彭博的抗疫复苏排行榜中垫底。

然而，虽然疫苗接种进度缓慢，但如果限制措施持续太久，官员们越来越担心对经济产生影响。

随着单日病例数创纪录，马来西亚将2021年经济增长预测下调了一半，至3％-4％。

泰国本寄希望于旅游业复苏带动经济反弹，然而这种反弹正在迅速消失。

复苏空想

即使在经济前景看起来还不错的地方--越南今年料将增长6％，新加坡官员认为经济增速最高达7％--应对全球供应链障碍和避免抑制外国投资者兴趣的压力也是越来越大。

华侨银行经济学家Wellian Wiranto称，连续几轮封锁带来的经济成本，以及随着危机持续人们日益加重的疲惫感，正在消耗着东南亚国家的内力。

“关于大范围重新开放边境会促进东盟各国贸易和旅游的希望，都将是遥不可及的白日梦，” Wiranto说。

当谈到对全球供应链的影响时，越南风险最高，因为越南越来越严格的封锁造成制造商和出口商的高成本，然而却未能阻止德尔塔的蔓延。

该国贸易部本月警告称，由于严格的限制措施导致工厂关闭，该国有可能失去海外客户。

越南欧洲商会估计，其成员中有18％已将部分生产转移到其他国家，以确保供应链受到保护，预计还会有更多成员跟进。