国际财经

日产本田合并提案告吹

(东京13日讯)本田汽车和日产汽车正式终结了合并谈判,从而迅速结束了理论上本可以创建一个全球大型汽车制造商的可能性。

尽管将这两个品牌整合到一家控股公司旗下的计划已经泡汤,但两家公司周四表示,再加上三菱汽车,他们将继续保持战略合作伙伴关系,并在电池、自动驾驶、软件和电动汽车技术的内部开发方面展开合作。

交易失败的后果可能对双方都至关重要,尤其是日产,因为这家遭受重创的汽车制造商现在将不得不另外寻找生命线,来挽救其脆弱的财务状况。

另一方面,本田至少保持了年度利润指引稳定。

另外,鸿海董事长刘扬伟周三表示,公司正考虑收购雷诺汽车持有的日产汽车36%股权,并已就潜在合作接触日产和本田。

反应

 

国际财经

有意收购日产股份? 鸿海:寻求合作非并购

(台北12日讯)日产和本田合并谈判疑似破裂之后,早前有意收购日产的鸿海重新成为这起商战的焦点,据悉正考虑收购雷诺持有的日产股份,促成结盟关系。

鸿海董事长刘扬伟同时也首次回应此课题,称公司的目标是与日产合作,而非并购。

他声明,若双方合作需要持股,公司可以考虑;但鸿海的目标仅是寻求建立合作关系,而不是持股。

刘扬伟证实,鸿海也正在和持有日产股份的法国雷诺谈合作。雷诺持有日产36%股权。

根据早前报道,日产本月告诉本田有意终止合并谈判,鸿海此举可能令陷入困境的日产柳暗花明。

鸿海一直想要涉足电动交通工具领域以将业务多元化,但刘扬伟表明,鸿海不会成立汽车品牌,只会提供设计案和制造服务。

鸿海是全球最大电子代工厂,亦是苹果产品主要生产商。

反应
 
 

相关新闻

南洋地产