（华盛顿19日讯）华尔街日报报道，日本本田与日产汽车探索合并，主因之一是这两家车厂在中国市场无法因应中国电动车竞争，凸显中国在汽车市场迅速崛起正重塑汽车产业。

报道指出，中国转向电动车和插电式油电混合动力车，让本田与日产措手不及，两家公司都在这个世界最大汽车市场面临困境。

此外，日产在美国业绩欠佳，十一月宣布重组，全球裁员九千人，全球产能减五分之一，下调所有主要市场销售预测，特别是在中国和北美。

今年稍早，日产在中国东部常州的工厂宣布停产，而本田试图透过自愿离职，在中国合资企业广汽本田裁员。

分析师表示，来自特斯拉和比亚迪等电动车厂日益激烈的竞争，迫使本田和日产展开合并谈判。特斯拉与中国车厂也在自动驾驶和软体方面领先，其他车厂需要投入巨资才能跟上。

此外，2018年十一月日产时任会长高恩被捕，日产一直未能从此事复元。

日产与法国雷诺汽车的联盟也引发内部紧张。雷诺一九九九年收购日产三分之一股份，后来增加至百分之四十三，但日产长期是规模较大且较赚钱一方，对与雷诺联盟感到不满，最终在2023年，雷诺同意将持股减少到百分之十五，让日产较能独立运作。

然而，日产今年态势急转直下，截至九月底的营业收入比上年下降百分之九十，上一季在美国销售则下跌百分之二。

本田也表现欠佳，十一月下调年度汽车销售和净利预测，上半年营收下滑，部分原因是在中国汽车业务疲软。

新闻来源：联合新闻网