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昔“特斯拉杀手”为支应破产成本 创办人自砍薪资剩1美元

(华盛顿11日讯)为支应公司的破产成本,电动车新创公司Fisker创办人已将自己的薪水砍到只剩1美元(约4.70令吉)。

Business Insider报道,据一份9日提交到破产法院的文件,Fisker的重建长迪多纳托表示,执行长菲斯克(Henrik Fisker),与妻子暨公司财务长和营运长姬塔,已“自愿”减薪为1美元,以持续支应“必要事业支出”。

迪多纳托并表示,菲斯克已决定延后发放部分资遣费和员工医疗福利。

据一份2022年美国证管会(SEC)文件,菲斯克和他妻子当时的年薪,只有法律规定的最低底薪6万2400美元(约29万3272令吉),虽然他们两人都可得到71万美元(约333万令吉)的现金奖金。

菲斯克的身价一度高达80亿美元(约376亿令吉),但在为公司找寻买家失败后,已于上个月为公司声请破产。

曾协助设计特斯拉Model S的菲斯克,成立这家公司时原本野心勃勃地计划要用其旗舰电动休旅车Ocean挑战特斯拉。但他想用外包生产来打造平价电动车的计划,却很快就遇到问题。

该公司的在职和去职员工表示,这家公司遇到严重零件短缺问题,菲斯克和妻子甚至得从自己的车上拆取零件,来维修第一批交车的Ocean。

菲斯克现在试图以2折价把没卖完的Ocean卖给Uber和Lyft的车辆供应商American Leasing。

新闻来源:联合新闻网

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又一家电动车新创倒下 Fisker申请破产保护

(纽约18日讯)美国电动车新创公司Fisker周一(17日)晚间已经申请破产,此前该公司与一家大型车厂洽谈投资的协商破局,沦落到几乎烧光现金的窘境。

根据Fisker在特拉华州提交的破产申请文件,该公司现在资产介于5亿至10亿美元(约23.5亿至47.1亿令吉),债务则介于1亿至5亿美元(约4.7亿至23.5亿令吉)。这份破产申请能保护Fisker在提出偿债计划之前,能免受债权人追讨。

在申请破产前,这家电动车新创公司稍早宣布获利成绩比预期疲弱,计划裁员15%。Fisker在2月时曾表示,如果不能取得更多融资资金,那么公司继续存续的能力面临“重大疑虑”。

Fisker在3月时表示,已从既有的贷款银行取得1.5亿美元(约7亿令吉)融资,但能取得融资的前提条件是必须要获得一家车厂的投资。不过,Fisker表示,与该车厂的协商已经中止,而且没有达成任何协议。

虽然Fisker没有透露是与哪一家车厂进行协商,但外媒曾经报道,日本日产汽车曾与Fisker进入进一步的投资协商阶段。

Fisker的电动休旅车Ocean虽然已出货美国与欧洲,但迟迟无法拉抬减缓中的销量,而且消费者的需求减退。根据BloombergNEF在1月份的一份报告,虽然消费者对电动车依然怀有热情,但2024年近六成的全球的电动车销售将发生在中国市场。

Fisker也一直无法应付生产问题与技术上的难题,去年还曾经调降产量预估。如今,Fisker加入一连串已经破产的电动车相关新创公司行列,例如电动车充电站业者Charge Enterprises在今年3月申请破产保护,而电动车厂Lordstown Motors和Proterra则已于去年申请破产。

新闻来源:联合新闻网

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