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电动车充电设施太缺 美国近50%车主考虑换回汽油车

(华盛顿30日讯)麦肯锡(McKinsey)近来的消费者研究指出,美国受访的电动车车主中,有46%考虑换回汽油车。

美国电动车车主的变心比率高居世界第二,仅次于澳洲的49%。相形之下,全球受访的电动车车主中,平均只有29%想换回汽油车。

受访车主想放弃电动车的头号原因,是充电基础设施不足。其他理由包括住家附近缺乏充电站、担忧长途行驶等。

里程焦虑和充电设施短缺,一直是电动车普及的主要障碍,但这些问题可能会让当前的电动车驾驶,回头改用汽油车,会让艰难的电动车转型,再受打击。

车界努力提高电动车的里程续航力,并缩短充电时间,但基础设施不够充足,仍让部分地区几乎非得靠汽油车代步。而且尽管有许多民众对电动车有兴趣,但当前出售的电动车往往车款太大、价格太高、或不够实用,难以取代汽油车。

拜登政府拨款75亿美元建设充电基础施设,并誓言要在2030年前增加50万个电动车充电站。但目前为止进展缓慢,方案两年前通过以来,仅有少数充电站启用。

新闻来源:世界新闻网

 

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美国印度签协议 加强矿物供应链合作

(华盛顿5日讯)美国及印度3日签署协议,加强两国在关键矿物供应链领域上的合作。

外媒报道,来访美国的印度工商部长戈亚尔3日那天与美商务部长雷蒙多,签署了关于“锂、钴及其他电动车和绿色能源所需关键矿物供应链”的谅解备忘录。

根据美国商务部的声明,签署谅解备忘录旨在加强美印双方在关键矿物产业的韧性,也将设法促进两国在关键矿产的勘探、开采、加工精炼和回收再利用的互利商业发展。

戈亚尔签署谅解备忘录后到华府智库战略与国际研究中心(CSIS)发表演说,形容谅解备忘录为多维伙伴关系,其中包括开放的物料供应链、技术开发和投资以促进绿色能源。又指美印需要让第三国参与其中,包括非洲和南美洲矿产资源丰富的国家。

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