（柏林27日讯）在行业前景黯淡和中国市场竞争激烈的背景下，马赛地集团下调了关键利润率预测的上限，呼应了其他汽车制造商发出的警报。

该公司现在预计，其核心汽车制造业务的回报率在10%至11%，而此前其曾表示利润率至多可达12%。伴随着全行业电动汽车需求下滑，该公司第二季度利润大降。

马赛地股价在法兰克福一度下跌3.1%，今年以来基本持平。

马赛地的业绩为汽车行业令人失望的财报周画上句号。周四，Stellantis NV公布上半年利润几乎减半，率领整个板块下跌。日产汽车和福特汽车业绩也低于预期。

汽车制造商面临着中国需求下滑，以及欧洲电动汽车购买量下降的压力。只有马赛地最大的豪车竞争对手宝马在欧洲逆势而上。

马赛地总执行长欧拉·康林纽斯在分析师电话会议上说，虽然中国消费者依然谨慎，但是该公司正在“仔细”管理价格。

该集团周五公布，第二季度利润下滑19%，至40.4亿欧元（约202亿令吉）。