国际财经

福士伟根料2025年推出自驾车

(柏林7日讯)全球汽车制造商近年来将精力集中在开发自动驾驶汽车上,福士伟根总执行长赫伯特迪斯表示,该公司的自动驾驶汽车预计将在2025至2030年间上市。

根据报道,赫伯特迪斯向《德国经济周刊》表示,自动驾驶汽车所需电脑晶片的效能提高,加上人工智能的发展,都加速了自动驾驶汽车的开发进程。

“可以预见的是,这些系统很快将可以掌握自动驾驶错综复杂的情况。”

美国电动车大厂特斯拉总执行长马斯克7月曾表示,推出自动驾驶汽车“不远了”,并称“没有根本性的挑战”,只有“小问题”。

在英国,自驾车开上公路的可行性测试已在进行中。

在10月,英国政府的自驾车研发计划(Project Endeavour),已启动6辆自动驾驶汽车的道路实测。

德国交通部也已着手起草法案,允许自动驾驶汽车在街道上行驶,而非像目前只能在特殊测试区域行驶。

反应

 

国际财经

德国福士伟根工人罢工

(沃尔夫斯堡3日讯)德国各地的福士伟根工人周一发起罢工,此前工会领袖和管理层未能就如何削减成本达成协议。

福士伟根在德国的所有工厂(除一间外)都在进行所谓的警告性罢工——旨在在谈判陷入僵局期间向管理层施压的临时罢工,首先是该公司在萨克森州的旗舰电动汽车工厂。

大众汽车股价一度下跌1.9%。

“如果必要,这将是大众汽车有史以来最艰难的集体谈判之战,”IG Metall工会在大众汽车谈判中的首席谈判代表托尔斯滕·格罗格在集会前表示。

福士伟根的管理层和劳工领袖在如何应对电动汽车需求下降、运营成本上升以及来自中国制造商日益激烈的竞争等问题上意见相左。虽然管理层表示该公司需要关闭三家德国工厂并解雇数千名工人,但工会代表敦促让工厂继续运营。

这家汽车制造商上次在2021年疫情期间经历了所有工厂的小规模罢工,但在2018年工资谈判期间发生了更大规模的停工,六家工厂的超过5万名工人参加了罢工。

在福士伟根位于沃尔夫斯堡的主要工厂,员工们纷纷离开工作岗位或提前结束夜班,前往管理层办公室前的集会现场,听取工会主席丹妮拉·卡瓦洛的发言。

反应
 
 

相关新闻

南洋地产