（北京1日讯）华为技术有限公司的季度营收有史以来首次缩水，反映出了美国制裁迫使这家中国顶级科技公司，从智能手机转向其他领域给其带来的巨大影响。

令人失望的业绩，凸显出美国相关举措，对这家曾与苹果和三星争夺全球智能手机市场头把交椅的公司所造成的伤害之深。

根据报告，华为去年四季度营收下滑11%至2201亿元人民币（约1375.6亿令吉）。

彭博基于之前报告数字的计算结果显示，该公司去年三季度和二季度营收分别增长3.7%和23%。

根据经过毕马威审计过的财报，华为去年全年营收和利润分别增长3.8%和3.2%，符合先前的“微幅增长”预期。公司将此归功于去年上半年创纪录的5G基站订单和强劲手机销售。

华为正在逐步走出有史以来最艰难一年。

这一年中，特朗普政府的制裁极大遏制了华为一度领先的智能手机业务，同时也给其芯片制造和5G网络业务设置了各种障碍。

拜登政府到目前为止几未显现出任何放松的迹象，由此促使华为创始人任正非开始将公司引向诸如智能农业、医疗保健和电动汽车等新的增长领域，寄望于在这些领域占得一席之地，与其他科技巨头一道定义正在快速发展的汽车、家居和办公网络互联的未来。

华为轮值董事长胡厚崑表示，华为极大依赖的全球供应链遭到了破坏，不知谁会从中受益，但绝不会是行业。

去年出货量挫42%

他补充道，需要改革全球半导体供应链以解决当前供应短缺问题。

胡厚崑对记者表示，华为去年现金流状况有所变差，是因为要抢在美国去年9月有效切断其获取美国技术途径的制裁落地前补充库存，目前库存已经足以保障企业业务。

华为过去每年从美国供应商采购100亿（约410亿令吉）到200亿美元（约820亿令吉）组件，其它客户无法完全弥补失去的业务。

他补充，华为消费电子部门未能实现销售目标。该业务仍占营收总额一半多。

研究公司IDC的数据显示，华为去年四季度智能手机出货量锐减42%，落后于苹果、三星及国内竞争对手小米和Oppo。

胡厚崑称，公司打算继续按计划推出旗舰手机，同时发展诸如可穿戴设备等其它消费电子产品。可穿戴设备业务去年增长了65%。

外界一直揣测华为要加入苹果、百度和小米等科技巨头之列，探索自动驾驶汽车技术或整车设计与组装。

尽管华为一再表示不会造车，但已与数家车企测试自动驾驶和驾驶员与汽车的交互技术。