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美国电动车新星Canoo 申请破产并停止运营

(加利福尼亚20日讯)曾被视为电动车产业新星的“Canoo”因无法克服财务危机,已在日前申请破产并停止运营。

Canoo总部位于美国加州托兰斯,主要业务为开发和制造电动车,目前正处于破产程序中。Canoo的研发团队位于密歇根州底特律地区(利沃尼亚奥本山),生产基地位于德州贾斯汀。该公司计划生产商用电动车,例如用于车队、车辆租赁和共乘服务的货车。

综合媒体报道,Canoo自成立以来,便一直在应对快速烧钱的问题,并在对其微型客车货车需求不确定的情况下,一直在努力筹集额外资金。但最终Canoo仍无法克服财务危机,已在本月17日依美国联邦破产法第7章向特拉华州美国破产法院声请破产并停止运营。

对于申请破产,Canoo表示,是因未能获得美国能源部贷款计划办公室的财务支持,又找不到海外金主投资,资金周转不过来,实在撑不下去,才会做出这个艰难的决定。

根据Canoo提交的破产申请书显示,该公司总负债金额逾1.64亿美元(约7.38亿令吉),总资产现值约1.26亿美元(约5.67亿令吉)。

新闻来源:自由财经

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北马

曹观友:树立发展榜样 纯电动车或纳槟政府车队

(槟城19日讯)槟州政府正考虑将纯电动车纳入政府车队,藉此为推动新能源领域的发展树立榜样。

槟州首长曹观友表示,纯电动车领域的业者必须展开讨论,确保我国充电桩的数量足够且可以互通。

根据《珍珠快讯》报道,曹观友昨日出席槟岛区首家宝腾e.MAS7纯电车展厅的开幕典礼时,如是指出。

他坦言,如果某品牌的电动车只能使用该品牌特定的充电桩,这将会给纯电动车车主带来寻找充电桩的麻烦,也会对购车者造成不便。

曹观友以自身为例,指出如果他需要频繁进行长途驾驶,充电桩的使用不便将大大减少对购买纯电动车的兴趣。

充电站方便

“因此,业者必须把充电站建设得像现今的加油站一样便利,让所有电动车都能方便地找到充电桩,确保行程不受影响。”

他提到,预计到2024年,马来西亚的电动汽车注册量将超过2万辆,而槟城凭借其战略位置的优势,有望成为行业的领跑者,为构建可持续交通系统做出贡献。

出席此次活动者计有槟州行政议员林秀琴、光大州议员郑来兴、PRO-NET总执行长张强及Eleganz Lifestyle执行董事黄春林等人。

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