（新加坡3日讯）据彭博社报道，多位知情人士透露，东南亚两大电召车巨头Grab和Gojek的合并谈判取得了实质性进展。

如果两家公司顺利合并，将成为东南亚地区最大的独角兽合并案。

今年10月有报道称，软银集团总执行长孙正义再次向Grab联合创始人兼总执行长，原籍大马的陈炳耀施压，希望Grab能与东南亚另一家电召车服务商Gojek达成一项“停火协议”。

Grab和Gojek是东南亚最具价值的两家初创独角兽。报道当时称，经过数月断断续续的讨论，Grab和Gojek积极通过视频会议平台Zoom定期举行会议，并取得了进展。

当时，一个关键的纠结点在于，两家公司是合并所有业务，还是Grab只收购Gojek在印尼的业务。

意见分歧缩小

陈炳耀更倾向于较小范围的收购，这将使他在交易完成后拥有更大的控制权，可以将Gojek印尼业务作为Grab的子公司来运营。

此外，这样的交易也能较小的稀释陈炳耀的个人股份。

相比之下，Gojek的股东们希望将两家公司的东南亚业务整体合并。这样，他们最终将拥有更多合并后的业务。

作为Grab的最大投资者，孙正义的想法与Gojek股东们的想法基本一致。

知情人士昨日向彭博社透露，Grab和Gojek的意见分歧已经缩小，尽管协议的某些部分仍需继续谈判。

目前，两家公司的最高领导层正在敲定最终的细节内容，而孙正义也参与了谈判。

知情人士称，根据双方目前初步达成的共识，陈炳耀将成为合并后新公司的总执行长，而Gojek高管将以“Gojek”品牌在印尼运营新的合并后业务。

合并后盼上市

其中一位知情人士表示，这两个品牌可能会在较长一段时间内分开运营，合并的最终目标是成为一家上市公司。

对此，Grab、Gojek和软银的代表均拒绝发表评论。知情人士还称，目前双方的谈判仍不稳定，不能确保一定会达成交易。

另外，这笔潜在的交易还需要得到各国监管部门的批准，而各国政府有可能对该合并案存在反垄断担忧。

在过去的几年里，Grab和Gojek为争夺主导地位，而陷入了一场激烈且代价昂贵的战斗。

显然，合并能够减少现金消耗，并创建该地区最强大的科技公司之一。

其中一位知情人士表示，两家公司之间的敌意，已经干扰了看似明显的机会，这也让软银感到沮丧。

孙正义据称去年年底访问了印尼，此后便呼吁双方能达成停火协议。

Grab目前在八个国家开展业务，最近一次估值约为140亿美元（571亿令吉）；而Gojek的估值为100亿美元（408亿令吉），在印尼、新加坡、泰国和越南开展业务。

Grab的投资者有优步（Uber）、老虎全球管理有限责任公司和丰田汽车等，而Gojek投资者包括有谷歌、腾讯、KKR和华平投资等。