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零件不耐用致熄火 丰田召回这2款车

(东京24日讯)日本丰田汽车的两款车型“ALPHARD”和“VELLFIRE”在发动后长时间怠速时,可能由于零件不耐用而出现问题,最严重的情况甚至可能导致车辆在行驶中引擎熄火。因此,丰田汽车向日本国土交通省申报了这两款车共43万多辆的召回。

此次召回的车辆包括2014年12月至2023年4月间生产的“Alphard”和“Vellfire”,总计约43万4000辆。根据国土交通省的说法,这些车辆如果长时间怠速或在特定转速下长时间行驶,可能会导致不耐用的零件损坏,甚至可能在行驶中熄火。此外,部分“Alphard”车型的引擎盖安装方式不当,可能存在脱落的风险。

目前尚未接到交通事故报告,但已收到135件相关问题的投诉。丰田汽车表示,将从23日起在全国经销商处免费更换问题零件。

丰田汽车自2002年推出第一代ALPHARD以来,已在日本成为最畅销的豪华七座MPV车型。

新闻来源:中时新闻网

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TOYOTA也爱用! 外媒爆中国零件厂第1是它

(北京24日讯)中国连续两年超越日本,跃升为全球最大汽车出口国,其背后蓬勃发展的汽车零组件产业功不可没,不仅为自家电动车供应零组件,更销售给丰田等日本车厂。

据日媒分析,中国汽车零组件企业竞争力排行前三强分别为比亚迪、福耀玻璃与宁波拓普集团。

日经中文网彙整了中国汽车零组件厂商的“竞争力排行榜”,在综合评估中,比亚迪以223分居冠。此成绩归因于比亚迪自行生产电池等多元零组件,除供应自家纯电动车(EV)外,也销售给丰田、铃木、小米等公司。

比亚迪透过扩大零组件产量,积极压低纯电动车的生产成本。原本以手机电池起家的比亚迪,已转型为纯电动车制造企业,2024年新车销量超过420万辆,在全球市场表现亮眼。

福耀玻璃排名第二,综合评分为209 分。福耀已是全球最大汽车玻璃供应商,产品外销世界70多个国家和地区,全球市占率超过3成,在中国市占率更达到7成。

宁波拓普集团名列榜单第三,综合评分 207 分。拓普集团专注于汽车动力底盘系统、饰件系统、智能驾驶控制系统等领域的研发与制造。随者中国新能源车销售暴增,宁波拓普的业绩也水涨船高。

宁德时代以196分居第四,其连续多年蝉联中国和全球动力电池出货量第一,是全球最大的动力、储能电池供应商。

国轩高科排名第五,与宁德时代同为电池产业巨擘。国轩高科去年在中国市场的动力电池装车量达到25.04GWh,市占率达 4.59%。

新闻来源:中时新闻网

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