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雷军:公司有钱亏得起 小米410亿进军电动车

(香港31日讯)小米计划未来十年投资约100亿美元(约410亿令吉)生产电动汽车,启动有史以来规模最大的改革,进军兴旺发展的中国电动汽车市场。

公司在香港交易所公告称,联合创始人、亿万富豪雷军将牵头智能电动汽车业务全资子公司,首期投资100亿元人民币(约62.5亿令吉)。

这家中国智能手机生产商加入了苹果公司、华为技术有限公司等科技巨头的行列,聚焦汽车产业,押注未来的汽车将向自动驾驶和互联互通的方向发展。

公司发表声明前,一位知情对彭博新闻表示,根据项目进展,如果将外部融资考虑在内,小米最终可能在短短三年时间里总计投资1000亿元人民币(约625亿令吉)。

因计划未公开而要求匿名的知情人士称,小米将投资所设想金额的约60%,计划为其余款项进行融资。

小米CEO雷军在北京的一个活动上表示,非常清楚汽车行业的风险,动辄百亿规模的投资,而且要3至5年才能够见效,但现在小米已经有了积累,公司亏得起。

雷军表示,小米不计划邀请外部投资者参与,希望充分掌控这一业务,他说这将是他人生最后一次重大创业项目。

小米成为了又一家进入业已拥挤的电动汽车行业的企业,包括特斯拉、本土领军企业蔚来汽车和小鹏汽车等都在争抢份额。

搜索引擎巨头百度和吉利汽车,据悉也将联手生产电动汽车。

据研究公司Canalys估计,由于电动汽车受到越来越多消费者的青睐,且价格显著下滑,仅今年一年,中国电动汽车销量可能就将攀升超过50%。

上述知情人士表示,小米不计划选择“老牌”车企来充当其生产伙伴。上周,长城汽车否认了路透称其将帮助小米生产电动汽车的报道。

另一位知情人士表示,雷军几个月前牵头评估了电动汽车行业的潜力,最近几周最终决定进军该市场。该知情人士称,小米已经聘请了工程师进行电动汽车软件的开发。

小米即将进军的是一个并不熟悉的领域。截至2020年底,公司的现金及现金等价物不到1000亿元人民币。

华为因美国制裁而导致关键芯片供应短缺后,十余年前由雷军创立的小米,在去年第四季度成为了中国增速最快的智能手机生产商。

除了手机外,小米还以运营互联网服务,提供电饭锅、吸尘机器人等低价家用电器而闻名。

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小米开发自研芯片 联发科高通压力大

(北京26日讯)小米集团正在为其即将推出的智能手机准备一款自行设计的移动处理器,以减少对境外供应商高通公司和联发科的依赖。

彭博报道,这款处理器可能有助于让小米更加自立,并在高通客户主导的安卓市场中脱颖而出。

据知情人士透露,这款自主设计芯片预计将于2025年开始量产。

小米发言人未回复寻求评论的请求。

2025年的时间表,凸显出小米渴望加入越来越多科技巨头投资半导体的行列,芯片是中美之间科技角力的一个关键领域。

中国官员一再要求要求本土企业尽可能减少对外国技术的依赖,小米的举动可能有助于实现这一目标。

出手不凡

对于总部北京的小米而言,这标志着进军另一个前沿领域。小米当前在电动汽车领域也是出手不凡。

在智能手机芯片领域取得突破并非易事。英特尔和英伟达未能抢占制高点,小米的同行Oppo未能成功。

只有苹果公司和Alphabet旗下谷歌,已经成功将其全系列设备转换到自行设计芯片;即便行业领先者三星电子,也严重依赖高通的芯片,以获得更高效率和移动连接性。

对于小米来说,发展自己的芯片制造能力,除了有助于造出更具竞争力的移动设备,还有助于打造更智能、互联性能更佳的电动汽车。

小米进军汽车行业最初,就是因为在特朗普第一个任期曾遭到制裁,这一制裁后来撤销。

187亿投资研发

小米进军芯片领域,可能给其芯片代工制造商带来挑战,因为台积电面临美国当局不断加大的压力,要求其限制与中国大陆客户的业务。

小米与其美国伙伴合作非常密切,对主处理器的优化总体上令人满意,并通过电源管理和图形增强功能对其进行增强。

小米董事长兼总执行长雷军,上个月在现场直播的公司活动中表示,小米在2025年,将在研发方面投入约300亿元人民币(约187.5亿令吉),高于今年的240亿元(约150亿令吉)。

雷军表示,研发将侧重人工智能AI、操作系统改进和芯片等核心技术。

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