ANA全日空料全年亏212亿

2020年10月22日

（东京21日讯）全日空控股公司（ANA Holdings）预料将会录得有史以来最大的年度亏损。

据外电引述知情人士表示，疫情严重打击航空业，全日空预料至明年全个财年年亏损达5300亿日元（约212亿令吉），又透露国际航班的需求难以短期内恢复。

全日空今年首季亏损1088亿日元（约43.5亿令吉），去年同期净利为114亿日元（约4.6亿令吉），继2003年以来录得最大季度亏损。

公司预料，国际航班需求到2023年才全面复苏。

据早前报道，全日空已寻求银行融资提振财务状况。该公司近日从多间公私营银行获得4000亿日元（约160亿令吉）的“次级贷款”。

全日空较早前宣布恢复部分中国航线，由9月30日开始，将恢复成田往返青岛及广州两条航线。

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美国日本菲律宾首三边海事对话欲建持久海事合作基础

2024年12月12日

拉扎罗(左起)、中村亮、拉普胡珀与美国助理国务卿康达在三边对话会前合照。

取自日本外交部

（东京12日讯）美国、日本和菲律宾国防及外交高级官员10日在东京举行首次三边海事对话会，讨论包括南中国海局势在内的区域海事问题，三国将在此次会议后，建立持久的海事合作基础。

会议隔日发布联合声明，美日菲表明会通过以国际法为基础的规则，建立更紧密协调应对区域海上挑战的方法。

日本外交部南亚部长中村亮担任此次会议主席，美国白宫国家安全委员会东亚和大洋洲事务高级主任拉普胡珀，以及菲律宾副外交部长拉扎罗各自率领代表团出席。

三方重申，反对任何单方面试图以武力改变南海现状的行为，并以《联合国海洋法公约》和2016年国际仲裁庭的裁决作为维护印太地区自由开放的基础。

声明说，美日菲对中国在南海的危险和非法行为表示严重关切，包括中方反复阻止和骚扰菲律宾船只在菲专属经济区内的正常活动，并称这种行为“威胁到所有国家的航行和飞越自由”。

在此次对话会上，三国也讨论通过海事合作活动、联合训练、海事执法和海岸警卫队能力建设等方式，加强未来三边合作并与其他伙伴的合作机会。

这次对话是美日菲三国领导人今年4月在美国举行首次三国峰会的后续行动。下一轮会谈将于明年在马尼拉举行。