（台北11日讯）台铁太鲁阁号列车2日撞上工程车出轨酿成悲剧，检方查出事发当时，工程车滑落边坡后，负责人李义祥竟然不是第一时间打电话通报，反而指使越南外劳亲自下山拦截火车。

综合《东森新闻》等台媒报道，越南移民工华心好在2018年合法赴台打工，后来因为与雇主闹不和后失踪。

由于前任雇主报警，再加上人力中介公司通报，华心好从此变成逾期滞台的非法劳工。为了要留在台湾生存，他辗转到了李义祥的工业社打黑工，负责到工地搬运建材、废弃轮胎。

报道指，根据华心好的供词，事发当日，二人在工地施工，李义祥因为转弯不慎，将工程车卡在树丛。由于当日并非合法施工时间，李义祥因此不敢打电话通报。

华心好指，如果没有移动工程车，应该不会滑下斜坡，但李义祥却坐上挖泥机，找吊带固定工程车与挖斗尝试把车拉起，讵料吊带突然松脱，导致工程车滑落轨道引发惨剧。

更夸张的是，目睹工程车落轨后，李义祥第一时间也不是打电话通报，而是要华心好用“肉身挡火车”，将列车拦下。

李义祥眼见悲剧无法挽回，又担心非法雇用失联外劳会节外生枝，竟然要求华心好立即骑电单车逃离现场。

工地附近的监控器也拍摄到华心好当日上午10时左右骑摩托车逃走的画面，他一连逃亡了5天，于7日晚间被移民署逮回。

另外，透过太鲁阁号幸存者所发出的现场照片，还可见到李义祥在列车出轨后，一派轻松地站在边坡上抽烟，嘴中咀嚼的槟榔，脸上丝毫无慌张的神情，更无任何支援救援与报警的行动，引发众怒。

据悉，花莲地检署目前将李义祥和华心好列为共同被告。

台铁花莲运务段长吴金添表示，运安会已掌握列车行车纪录器画面，若当时有“肉身挡车”动作，行车纪录器应该会拍到。

他强调，用挥手等示警方式阻挡，就算司机员看到了，刹车距离也要几百米，效果实在有限。