报道：洪诗迪

（巴黎26日讯）“老本行”面临增长瓶颈，在时尚界名气响当当的LV与Gucci，其背后母公司最近“暗战升级”，悄悄从T台伸展到了奢侈旅游领域，原本在时尚圈斗得难解难分，如今要在奢华旅游市场上开启新一轮“明争暗斗”，双双加大豪华邮轮的投资，换上新战场。

近年业绩表现持续低迷的开云集团（Kering），其控股家族最近就加大了邮轮产业的投资，通过皮诺家族私人投资公司Artemis收购知名奢华邮轮公司Aqua Expeditions的多数股权。

这家总部位于新加坡的秘鲁邮轮公司规模不大，仅有5艘全套房住宿和五星级设施的邮轮，载客量均少于40人，但在小型奢华探险邮轮领域的表现不俗，并以探索印尼四王群岛和秘鲁亚马逊等高端航线著称。

其实皮诺家族早在10年前便先收购了拥有13艘邮轮，并以北极和南极航线著称的法国奢华邮轮公司Ponant，而Aqua Expeditions正是由他们负责收购，目的就是要扩大规模并加速增长，进一步巩固皮诺家族在该领域的地位。

Ponant总执行长埃尔韦加斯蒂内尔表示，尽管探索偏远地区的小型奢华邮轮属利基市场，但皮诺家族仍希望能在该领域，实现与开云集团在时尚界并驾齐驱的领导地位。

目前在开云集团旗下，核心业务有Gucci、Saint Laurent、Bottega Veneta和Balenciaga等高奢品牌。

抢占百亿市场

但时隔10年才加大投资，这样的收购时机，难免引人揣测。

据市场分析机构Mordor Intelligence 的研究报告指出，2023年的邮轮旅游市场规模估计为86.2亿美元（约381亿令吉），2024年估计为94.4亿美元（约418亿令吉），预计到2029年将达143.1亿美元（约633亿令吉），在预测期间以8.67%的复合年增长率增长。

邮轮旅游显然是一个充满前景的市场，但竞争也将日趋白热化。

除了传统的邮轮公司外，众多奢华酒店也在近年宣布进军小型奢华邮轮市场，包括丽思卡尔顿酒店、四季酒店和安缦度假酒店等。

加上埃尔韦加斯蒂内尔曾告诉媒体，冠病疫情后许多邮轮公司都对合作、收购和投资持开放态度，因此是加大投资的好时机；而皮诺家族的目标是要在2028年实现收入翻倍，同时逐步将邮轮公司发展成全方位的旅游公司 。

竞争对手也加码

作为竞争对手的LVMH集团，近年也持续加码奢华旅游业务。

虽然LVMH的投资主要集中在陆地项目，包括贝梦德（Belmond）和白马庄园（Cheval Blanc）两大重要资产。

前者是奢华酒店和旅游集团，不仅有众多的豪华酒店物业，同时还提供列车和邮轮服务。

此外，集团还对法国长途列车运营商东方快车（Orient Express）进行投资，近年正积极开发火车、酒店和邮轮等新项目，包括预计将于2026年启航的“世界最大帆船”邮轮服务。