国际

【新冠肺炎】限制国内出行遏制疫情
对美国来说太晚了!

(华盛顿4日综合电)为控制新冠病毒疫情,中国当局通过暂停航空、铁路和公路交通将拥有1100万人口的武汉隔离了起来,当地人的活动范围大多被限制在社区以内。

而在美国,专家称病毒传播已达到即使采取这样严厉的国内出行限制,也可能没有效果的地步。但由于人们选择待在家中以及通勤员工请病假,疫情仍可能对交通产生广泛影响。



“应对这种类似流感病毒的传播,就像是要试图控制风一样,”明尼苏达大学传染病研究与政策中心主任奥斯特荷姆(Michael Osterholm)表示。“人们可能想限制自己在人群密集处停留的时间,但我认为限制国内出行根本不会有帮助。”

奥斯特荷姆等专家认为,中断交通运输并不能抑制病毒的进一步传播,可能弊大于利。他表示,其中一个原因是,从纽约到加利福尼亚的十个州都出现了冠状病毒,而且预计还会有更多病例,这几乎消除了限制出行在遏制病毒方面的潜在作用。

“这种病毒已经遍布全国,”他说道。“就像季节性流感一样。在任何给定的一周,都会有一些区域的活动比其他区域更多,但到整个季节结束时就会覆盖全国。何时见过有人因为季节性流感而想隔离美国呢?”

美国总统特朗普周二对记者表示,他没有考虑因为冠状病毒而限制国内出行。国际卫生官员也淡化了这种做法的效果。

世界卫生组织突发公共卫生事件小组负责人米克莱恩(Mike Ryan)表示,卫生防护全靠出行措施的国家防御薄弱,出行限制应该与一国面临的风险相对应。



先前研究也表明出行限制作用有限。2011年一项研究对纽约市发生流感流行病进行了理论检验,发现在地铁上被感染的人仅占所有感染者的4%,而防止地铁病毒传播做出的努力对减弱更大范围的传播作用不大。另一项2006年进行的研究发现,实施边境限制及国内旅行限制不太可能将流感大流行病的传播延迟数周之久。

美国哥伦比亚大学国家灾难预防中心副主任施米兹称,如果其它地区受到的影响较小,出行限制可能是遏制一个城市或地区大规模爆发疫情的一种手段。权衡此举的官员必须将不作为的代价与封锁城市的代价做比较。

他表示:“如果做得正确,可能会减慢传播速度,但这就是全部作用所在。不能阻止病毒,而是放慢传播速度,这是否是个好主意取决于其它很多因素。”

他举例说,如果限制国内出行,可能在社区最需要紧急供应时切断关键供应。

“如果面临持续广泛的社区传播,对人们的健康构成重大威胁,并且如果死亡率很高,那么限制出行就会利大于弊,我认为现在还远不到这一步。”

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亚洲周刊专区

中国开放动力vs美国关税封闭

报道:笔峰

美国的封闭和孤立主义、高度自恋、一切都是自我中心,和中国的开放和人类命运共同体的倡议,形成强烈对照。在全球化旅程上,美国快速倒退,中国加紧前进,见证一个大时代的开始。

美国前总统特朗普第二任,美国即将回到一百多年前的孤立主义,高筑关税壁垒,打着“美国再次伟大”的旗号向全球征收关税。但中国却成为世界自由贸易最坚定的支持者,扩大开放,对日本和更多西方国家实施单方免签,让更多国际游客看到中国真貌,冲破西方主流媒体只手遮天的阴霾。

特朗普还没正式就任,就已经发出声明,要对中国加征关税10%,也同时对加拿大和墨西哥加征25%的关税。

特朗普的思路就是要推动全球的产业链回到美国,要美国“再工业化”、要重整全球经济秩序,让美国的蓝领工人回复50年前的荣光,要振兴底特律,让美国的“铁锈带”不再生锈,而是要成为浴火重生的汽车之都。

加剧美国通胀

美国进入一个关税帝国时代,颠覆了全球化的基本价值观,也摧毁了自由市场经济机制。它带来的立竿见影效果,就是美国当前的通货膨胀会更加的万马奔腾,尤其民生用品。

最近美国的网购和百货公司都出现抢购现象,主要是消费者的强烈预期心理,忧虑特朗普上台后会百物腾贵,特别是中产阶级和底层的必需品,绝大部分都来自中国,若征高关税,美国市场并没有什么其他的替代品,如当前网商Temu和Shein的几万种商品,都是美国消费者的刚需,最后关税只会转嫁到消费者身上。

特朗普推动再工业化也只是春梦一场,因为美国目前没有足够的人才,没有强大的工程师队伍,而企业文化早就被强势的工会势力所破坏,生产力奇低。

美国制造的汽车普遍在国际上缺乏竞争力,福特、通用等品牌只有在中国生产,仰赖中国市场,才能找到自己的第二春。但离开了中国,要在美国建立全产业链制造有竞争力的汽车,可说是椽木求鱼,不切实际。

即使当前在全球流行的美国特斯拉电动车,也是靠加州政府的大幅补贴,以及在上海的超级工厂支撑,才能够称霸一时。

中国致力兼善天下

但如今加州民主党州长纽瑟姆不满特斯拉总执行长马斯克支持特朗普,并且成为特朗普的亲密顾问,决定要将加州政府提供给特斯拉的巨额津贴取消,也将对美国电动车发展带来冲击。

相对地,中国正在加快开放的步伐,加强与全球供应链连结。苹果总执行长库克最近访问北京,就强调苹果今天的成就全是靠中国,中国对外企在华的投资给予更多的开放,包括金融业的银行、保险公司和各种投资机构,加强中国和国际金融的融合,并且在医疗事业、医院经营,都开放给台港澳和外资企业,让中国的医疗事业更国际化。

事实上,恰恰在美国越来越封闭和独善其身之际,中国却是越来越开放和兼善天下,要扩大和深化供应链,来提升中国变革的动力,借助国际的创意,来焕发中国的创意,进一步提升中国的新质生产力。

美国要扩大小院高墙,搞逆全球化,中国却是要拆走各种藩篱,推动更高水平的全球化。

香港、澳门和大湾区的关系也进一步深化,推动一签多行,大湾区居民可以一次,一年内就可以无限次来香港,每次可以逗留7天。

中国体制内也在酝酿推动更多开放的措施,来激活中国与全球的联系。近几年中国对体制内人员出国或到港澳地区,都有严格限制,每次出境都要层层上报,公务员和国企人员的护照都存在单位内,如今在新的开放大潮下,若能进一步松绑,会见证中国开放新版本的变貌。

激活中国与全球联系

中国也争取美国以外国家的连结,如欧盟对中国电动车的关税壁垒,中国采取了软硬兼施的策略,要对欧盟的农产品征收保证金施压,最终彼此妥协,避免双方撕破脸的双输,而是要争取双赢。由于欧盟正面对特朗普祭出的高关税政策,亟需中国的市场和地缘政治上的支援。

乌战超过一千天,也到了要解决时刻。特朗普已任命老将军凯洛格当特使,扬言要停止美国对乌军援,冻结战线。欧盟内部越来越多的声音,渴望和平,避免战火外溢、警惕爆发三战的危机。中国在这节骨眼是否可以担任调停人,不偏不倚,成为和平的天使,各方企盼。

美国的封闭和孤立主义、高度自恋、一切都自我中心和中国的开放及人类命运共同体的倡议,形成强烈的对照,也是世界史的里程碑。

这是中国发展的新机遇,在全球化旅程上,美国快速倒退,中国加紧前进,见证一个大时代的开始。因而坏事变好事,特朗普的关税战、贸易战和科技战的步步进逼,讽刺地,成为倒逼中国新一波改革开放的推手。

美国在全球的形象逆转,成为自私自大的代名词,失去道德的制高点,无法再以自由开放自诩。中国则以全球命运共同体的倡议者和实践者,发扬人工智能和绿色科技,让全球惊艳。 

新闻来源:亚洲周刊

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