中国粤港澳大湾区即将横空出世，并将成为成全球第一湾区。

微信公众号“长安剑”日前撰文称，正在兴建中的粤港澳大桥将于今年完工。它将是世上最长的6线行车沉管隧道、跨海距离最长的桥隧组合公路。

届时，珠江西岸的澳门、珠海到香港的时间将会缩短为1个小时，真正形成环珠三角一小时经济带。

粤港澳大桥的修建，一定程度上解决了珠江东西发展不均衡问题，将进一步推动珠江西岸城市圈更好的融入粤港澳大湾区。

中国提出建设“粤港澳大湾区”，可说是一盘战略大棋。改革开放以来，粤港澳大湾区得到了较快的发展，成为支撑中国经济的核心区域之一。

形成了以港澳为国际窗口，以广深为区域中心的城市经济圈。2014年国内生产总值接近2万美元（约8万8300令吉），接近发达国家水平。

在天时、地利、人和都已具备下，粤港澳大湾圈当前的发展方向瞄准国际一流水水平，对飙世界顶级湾区，打造都市圈界超级巨无霸。

“长安剑”称，当前国际形势错综复杂，逆全球化潮流和保护主义抬头，中国政府坚定不移地以“一带一路”战略行动推动全球化进程。

粤港澳大湾区作为21世纪海上丝绸之路的起点之一，承担着国家“一带一路”扩大对外开放的战略意图。

以全球化包容性增长为新的站位，倡导国家全球化治理新模式，将粤港澳大湾区打造成为“一带一路”21世纪海上丝绸之路的“新支点”。

粤港澳大湾区目前已经形成以香港、广州、深圳为中心的立体式交通网络，可承担区域性乃至华南地区的航空运输需求。

大湾区充分发挥粤港澳地区航运优势，充分发挥地区内陆航运与国际航运承接作用，将粤港澳大湾区的经济覆盖到整个华南地区。

大湾区将同时境内通过京九、京广等诸多铁路，形成以广州为中心，联通全国的高速铁路网络。

未来，这里将是“一带一路”的心脏地带，随着陆路、航运、航空交通系统的进一步发展，将充满活力的经济之血输送到全球各地。

多层次空间布局打造创新国际都市圈

“长安剑”说，粤港澳大湾区正悄然进军世界级大湾区，同时打造新型国际化都市圈。

“粤港澳大湾区应该发挥市场程度高、资源配置能力强的优势，创新‘自下而上’多层级城市群空间治理新模式，打造国际化都市圈。”

“参考国际化都市圈发展轨迹，以及都市圈空间层次发展规律，未来粤港澳大湾区上应形成具有层次性，同时兼具协同发展能力的创新型城市布局。”

“深港、广佛和珠澳构成3个大湾区发展内核，作为珠三角的核心引擎，发挥原本已有的经济、教育、产业优势。”

“顺应腹地拓展和区域一体化发展趋势，围绕3个环珠江城市带继续拓展，融合发展构建更大范围的新型都市区，进一步与邻近湖南、广西、福建等省份的合作，以华南地区作为战略纵深支撑。”

“未来，粤港澳大湾区将由国内的经济发展引擎、国内人才聚集地、科技与金融穿心地、中国都市圈，逐步发展为全球经济发展的引擎、汇聚全球人才的聚集地、全球创新创业的活力区、国际型大湾区。”

强力回击质疑者大湾区撑一国两制

“长安剑”指出，“少数别有用心者”一直鼓吹香港经济衰退，质疑一国两制的根本国策。

“这些人的用心险恶，也站不住脚。而粤港澳大湾区上升为国家战略，就是对这些别有用心言论的强力回击。”

“长安剑”称，香港、澳门作为粤港澳大湾区不可缺少的组成部分，其繁荣稳定从一定程度上影响着整个大湾区的发展。

“搞好广深9市与港澳地区的协同发展，各自发挥自身优势，相互支撑，才能实现大湾区的真正腾飞。”

须解决区域协同机制

“与国际一流湾区相比，粤港澳大湾区在国际化水平、产业结构、城市功能和人居环境质量方面仍存在较大差距，其核心问题是区域协同机制不健全。

“粤港澳大湾区拥有不同法律制度和行政体系。作为‘一国两制’下的区域经济发展，需要创新的区域治理新模式，推进区域一体化发展，保持粤港澳长期繁荣。

“粤港澳大湾区的发展，可依托香港国际金融中心的重要地位，充分发挥广深的社会创新能力。广深9市可作为香港产业发展的战略纵深支持，弥补香港产业结构中存在的不足。”