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专家:航空业最脆弱 今未恢复输油麻烦大

(华盛顿10日讯)“殖民管线”供应美东45%汽油、柴油、飞机燃料,7日输油管线遭骇客攻击而停顿。专家说,10日燃油价格可能飙涨2至3%,如果输油管线持续停供,冲击会更剧烈。

独立原油市场分析师沙马说,输油管线暂停,很多油料卡在得克萨斯州炼油厂,不能输出。

他强调,尽管美国实施紧急状态,去除油品部分运输限制,但是运油量远远比不上输油管线。

他说:“要是他们不能在11日之前解决问题,将有大麻烦。最先受影响的地区是亚特兰大和田纳西州,接着骨牌效应将扩及纽约。”

他说,近来美国原油库存减少,而且消费者摆脱疫情冲击,恢复经济活动,使运输燃料的需求大增,原油期货交易者“争先恐后”以满足需求。

值得注意的是,“油价信息服务”创办人克洛萨说,如果输油管线持续停顿,美国东南部的航空业情况最脆弱。

他说:“或许最大忧虑是飞机燃料……机场通常会测试“即时生产制”的库存极限”。

“殖民管线”供应油料给美国最繁忙的机场之一,包括佐治亚州的亚特兰大国际机场,和北卡罗来纳州的夏洛特·道格拉斯国际机场,亚特兰大国际机场是全球载客量最大的机场之一。

亚特兰大国际机场发言人说,目前“殖民管线”停供尚未影响到机场,有信心事件会在冲击营运前落幕。

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供应过剩担忧拖累油价

尽管OPEC+延长减产计划,但明年需求疲软可能导致供应过,上周五布伦特原油期货收于每桶71.12美元,下跌0.53美元或1.4%。

同时,美国原油期货则收报67.20美元,下跌1.10美元或1.6%。

单周而言,布伦特累计下跌超过2.5%,美国原油则跌1.2%。

OPEC+在上周宣布,减产计划的全面结束时间延长一年至2026年底。

丰银行全球研究部门分析师认为,尽管OPEC+的决定在短期内加强了市场基本面,但这可能被视为对需求疲软的隐性承认。

美国银行预测,随着石油供应过剩情况加重,2025年布伦特价格平均将降至每桶65美元,但明年全球石油需求增长将回升至每天100万桶。

过去一个月,布伦特油价大致维持在每桶70至75美元的狭窄区间内,投资者在权衡中国疲软的需求信号和中东地缘政治风险加剧的影响。

能源服务公司贝克休斯的报告显示,美国钻井平台数量八周来首次增长,进一步施压油价。

报告称,本周美国石油钻井平台增加5座,达到482座;天然气钻井平台数量增加2座至102座。

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