国际

中国推行应用程式新规
用户信息须保留60天

(北京29日讯)中国推行应用程式新规,其中包括应用程式必须将用户信息保留60天。

中国中央网信办28日推出《移动互联网应用程式信息服务管理规定》,旨在“促进行业健康发展,保护公民、组织等的合法权益”。



《规定》要求,应用程式开发商不得利用应用程式从事危害个人、社会乃至国家的活动,以及制作、复制、发布、传播法律所禁止的讯息内容。

为此《规定》要求开发商履行6项义务:确认用户的真实身分;记录用户讯息并保存60天;建立用户安全保护机制;建立讯息内容审核机制,对违规者的采取警告、限制功能、关闭帐号等措施;保障用户知情权和选择权;尊重和保护知识产权。

治理网络乱象

中国市场目前有超过400万款应用程式。中国电信北京研究院院长李志刚表示,这些应用程式多数是良莠不齐。

“一些开发商为了利益而不顾道德底线,通过应用程式来干下伤天害理的事。《规定》将有助于治理这种乱象。”



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供国人办理进出狮城通关事务 内政部选定应用程式近期公布

(新加坡14日讯)内政部长拿督斯里赛弗丁指出,该部已选定一款应用程式,以供大马人民在柔佛的苏丹依斯干达大厦(BSI)和苏丹阿布峇卡大厦(KSAB),办理进出新加坡的通关事务。

3款正在BSI和KSAB进行概念验证(POC)的应用程式分别是MyTrip、MyRENTAS和MyBorderPass,以测试它们在缓解与新加坡接壤的入境处拥堵问题上的有效性。

赛弗丁周三晚与旅居新加坡的大马侨民进行交流时对马新社说:“内政部已经从我们执行概念验证的3家供应商中,敲定了一家。我们已在上周提呈财政部供核实。”

他说,在概念验证期间使用这些应用程式显示,可缩短等候时间并有助缓解拥堵,政府将在近期公布这款应用程式。

他指出,尽管未来可以使用应用程式通关,但这项措施在落实后,旅客仍需携带护照供验证。

他说,在初始阶段,该应用程式将在BSI和KSAB供巴士和摩托旅客使用,随后将推广至所有使用者及全国141个入境处。

赛弗丁指出,数据分析显示,这两个群体占每日旅客量的近80%,其余20%为私家车或商用车辆。

“这(应用程式)在一定程度上有助于解决柔新经济特区(JSSEZ)发展中所遇到的问题,从而确保人流和物流顺畅。”

此外,他提到,仍在与新加坡讨论大马所提出的建议,也就是为目前正在建设中的柔新捷运系统(RTS)打造单一入境点。

“RTS每小时将输送多达1万名乘客,所以必须做到无缝衔接。这将是周四的讨论重点。”

他将与新加坡内政部长兼律政部长尚穆根举行会谈。

RTS是全长约4公里的客运铁路网络,设有两个站点,分别位于新山的武吉查卡和新加坡的兀兰北。

另外,赛弗丁在问答环节中说,内政部愿考虑为在柔佛拥有住宅的新加坡公民提供特别通行证的建议,特别是在柔新经济特区开发之前。

“这是一个合理的建议,因为有许多好处。”

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