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中国最快磁浮列车年中下线
时速达160公里

“2.0版”快速磁浮列车,将比长沙磁浮快线研制的中国首列中低速磁浮列车更快。(档案照)

(北京3日讯)中国全国人大代表、中车株洲电力机车有限公司董事长周清和今天(3日)透露,中国“2.0版”快速磁浮列车正处在紧张的试制组装阶段,计划今年年中下线。这将是中国自主研发的最快时速磁浮列车。

据新华社报道,周清和告诉记者,相比此前为长沙磁浮快线研制的中国首列中低速磁浮列车,“2.0版”快速磁浮列车更快、更轻、载客量更大。通过提升直线牵引电机等关键部件性能,列车速度从以往的每小时100公里提高到160公里。



据介绍,目前,世界上短定子结构的磁浮列车最高时速为100公里。下线投运后,“2.0版”快速磁浮列车的时速将在全球处于领先地位,将进一步推动中国磁浮产业及技术水平保持世界前列。

据周清和介绍,“2.0版”快速磁浮列车不仅时速大幅提升,而且通过车体复合材料、关键部件悬浮架轻量化设计以及系统优化配置等,列车更为轻便,载客量提升超过30%。

周清和说,“2.0版”快速磁浮列车具有爬坡能力强、转弯半径小、低噪音等特点,适于在城市内部、城市和卫星城之间、城市群之间、地形复杂的景区内部运行,将成为中国城镇化建设、“一带一路”建设和“走出去”的拳头轨道交通产品。

新闻来源:联合早报



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中国超高速磁浮列车 破时速623公里纪录

(北京14日讯)中国回应美国“超回路列车”(Hyperloop)的超高速磁浮列车,近期打破每小时623公里的速度纪录。

据“高速飞车”公众号消息,中国航天科工三院牵头在山西省大同市阳高县高速飞车试验基地,上月29日成功完成了超高速低真空管道磁浮交通系统(高速飞车)全尺寸超导电动悬浮试验。

2023年,该列车在非真空条件下的试运行中达到了每小时623公里的破纪录速度。据《南华早报》报道,航天科工声称新的测试已经超越了之前的纪录。据报道,确切的速度目前仍处于保密状态。

更重要的是,测试是在低真空管中进行的,证明磁悬浮技术按预期工作。

该车辆依靠磁悬浮技术,利用磁力推动列车前进,并将其悬浮在轨道上方,从而减少摩擦。为了进一步提高速度,列车行驶通过专门设计的低真空管道,以减少空气阻力。

该技术正在以令人惊叹的速度发展。 2022年10月,航天科工公司宣称进行了一次列车试运行,速度达到了每小时130公里。最新的尝试远远超过该速度的4倍。

官方介绍称,高速飞车未来可用于超大城市群之间的交通运输,时速将达到1000公里。也就是说,其速度将会比普通民航客机还快,甚至已经接近子弹出膛时的速度。

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