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中国确立“习核心”众望所归
“四个全面”成治国新方略

中共中宣部星期四举行记者会,公布六中全会情况,提到全会首次提出以“习近平为核心的党中央”说法。(美联社、新华社)

(北京29日讯)中共中宣部昨天举行六中全会记者会,公布全会情况。常务副部长黄坤明说,总书记习近平成为党的核心是全党的高度共识,地方、部门、军队都希望,且中央委员都同意确立“习核心”,是“众望所归、当之无愧、名副其实”。

明年召开中共十九大



六中全会星期四闭幕后,中国官方公布的全体会议公报,首次提出以“习近平为核心”的党中央的论调,更强调“一个国家、一国政党领导核心至关重要”,另提及明年下半年将召开中共十九大。 

分析认为,此论述标志习近平继毛泽东、邓小平、江泽民之后,成为中共的新领导核心,十九大将由习近平主导,并展开习近平时代。 

新闻发布会由中宣部副部长蒋建国主持,黄坤明、中央纪委副书记吴玉良及中组部副部长齐玉出席。

蒋建国指出,中共十八届三中、四中、五中、六中分别部署“全面深化改革、全面依法治国、全面建成小康社会、全面从严治党”,是党中央对“四个全面”的整体设计;齐玉则说,协调推进“四个全面”战略布局,是以习近平为核心的党中央确定的治国理政新方略。

2014年11月,习近平到福建考察调研时,提出“协调推进全面建成小康社会、全面深化改革、全面推进依法治国进程”的“三个全面”。接着在12月到江苏调研时,将“三个全面”上升到“四个全面”,新增“全面从严治党”。



黄坤明表示,十八大以来,习近平在改革发展稳定、内政外交国防、治党治国治军等各方面,取得一系列具有重要现实意义和深远历史意义的成就,赢得全党全军全国各族人民衷心拥护,“习近平总书记在斗争实践中,已经成为党中央的核心、全党的核心”。 

维护核心下阶段主题

北京大学廉政建设研究中心副主任庄德水表示,今次提出“习核心”,“表明目前中国政治格局已稳定,这是为十九大作铺垫,这也表明这个领导集体,将在未来更长一段时间发挥更大作用”。他也说,维护这个核心仍需很多努力,这将是下个阶段的主题。

习近平

吴玉良:出于“公心”反腐非政治内斗

中纪委副书记吴玉良说,反腐并非多党竞争制度下“你整掉我、我整掉你”的思维,不能“以小人之心度君子之腹”。

他还说,反腐不但不会影响经济发展,还会促进经济发展,而经济发展也需要反腐提供有力的保证。 

对于反腐运动是选择性反腐或针对政治对手,吴玉良回应,十八大以来坚持有腐必反、有贪必肃,“老虎”、“苍蝇”一起打,拔“烂树”、治“病树”、保护“森林”,反腐完全出于“公心”。

他又引述习近平的话说,“不得罪这些腐败分子,就会得罪13亿中国人民,这是一笔再明白不过的‘政治账’”。  

另被问到纪录片《永远在路上》引起热议时,吴玉良指出,热议反映全面从严治党赢得党心民心。十八大以来,以习近平为核心的党中央,把全面从严治党纳入“四个全面”战略布局,坚持“老虎”、“苍蝇”一起打后,遏制了腐败现象蔓延势头。

记者提问很多“大老虎”都只判处死缓或无期徒刑,让人感觉“贪官不死”好像成为“潜规则”,更有舆论认为是选择性反腐,针对政治对手时,吴玉良强调坚持有腐必反、有贪必肃,而具体量刑由司法机关依法行使职权。他又指有人攻击反腐有选择,其实是“醉翁之意不在酒”。

少数高干搞政治阴谋

中组部副部长齐玉公布关于“新形势下党内政治生活的若干准则”时指出,制订新“准则”的原因,是为完善“四个全面”战略布局的需要,同时亦为深化全面从严治党的需要。他特别批评在高级干部中,有极少数人政治野心膨胀,搞政治阴谋,给党和人民事业造成损失。

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国际财经

迎中国电动车红海市场 小米汽车加速出海

(北京15日讯)面对中国电动车红海市场,小米汽车的出海步伐正在加快。隶属在小米集团的国际部下,小米新增出海销售业务筹备组,正进行招聘市场调研、专案管理、电动汽车售后工程师等职位。

36氪报道,在汽车部下,小米的自动驾驶部门新增多个针对海外市场职位,来解决自动驾驶功能在海外的法规验证及功能落地相关。可以预见,自动驾驶会是小米汽车出海押宝的重点之一。

知情人士表示,团队组建完毕后,小米将在海外多个地区进行小批量的汽车销售,测试市场反应,为出海业务大规模展开做准备。

从业务布局看,小米汽车在海外的销售,将主要依讬国际部旗下的小米之家门店展开。目前小米在海外已拥有超过100家直营门店。

小米总裁卢伟冰近期对外公布一个重量级目标,计划用5年时间在海外开1万家小米之家,将“人车家全生态”以及小米新零售模式带到国际去。

今年7月,小米将两辆SU7运到法国,在巴黎博物馆街区,小米举办“人车家全生态”的特展。当时小米集团董事长雷军表示,“目标是争取2030年之前在欧洲销售小米品牌的汽车。从小米汽车出海团队的组建速度看,这个进度很有可能将被加快。”

不过在境内售价超过20万人民币(约12.24万令吉)的小米SU7,定位为高阶车型。由中国出口至海外,关税及运输成本会让小米SU7售价继续上升。然而想做高阶车型出海,小米面临的核心难题之一,是在高阶市场认可度的不足。

中国高阶电动车的出海首站往往选择在欧洲,蔚来、小鹏、极氪等车企都已在欧洲布局出海。根据欧洲汽车制造商协会的数据,今年6月在欧洲新注册的20万辆纯电汽车中,有2.3万辆来自中国品牌,市占达到11.1%。

新闻来源:世界新闻网

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