国际

中澳煤炭之争波及 逾千船员受困海上数月

(北京27日讯)中澳两国争端日益恶化,中国禁止澳洲煤炭进口做为报复,却意外波及货船船员。外媒报导,目前约有70艘载有澳洲煤炭的货船,因中国禁煤令而无法靠港卸货,千名船员已受困海上数月。

中国从今年10月起加强对澳洲煤炭进口管制,多个主要港口据传接获通知,不得卸载澳洲煤炭,载运澳洲煤碳的货船出现了“塞车”的情形。

纽约时报报道,截至目前为止,约有70艘、总计载有700万至1000万吨澳洲煤炭的货船,由于受到中国的禁令影响,无法取得许可、顺利卸货,仍在港口周围海域徘徊、滞留。澳洲海事工会则评估,这些船上总计约有1400名船员。

报导引述一名印度籍船员说,由于无法靠港卸货,至今已经在海上漂流6个月,非常思念自己的5岁儿子;另一艘货船的二副受访时则提到,“大多数的人都待在船舱里不出来了,并且做好最坏的打算”,他提到有人无法承受压力,曾试图自杀。

根据澳洲官方统计,去年澳洲向中国出口了价值近104亿澳元(约321亿令吉)的煤炭。

报道称,中国官方虽然以加强检验、防疫与环境因素等作为延后或禁止货船进港的理由,但随着中澳两国之间的关係逐渐恶化,北京当局已经实质且有效禁止煤炭进口。

另根据日前有关二副接受澳洲广播公司(ABC)採访时提到,已在网路上发起连署,呼吁有关单位能够重视船员的困境、给予协助,并希望中澳两国能够尽快展开对话,让船员完成工作、平安回家。“我们只是运输人员,我们没有任何错”。

煤炭课题延烧中澳媒体

中澳煤炭之争的议题,也持续在两国媒体之间延烧。

澳洲天空新闻(Sky News Australia)18日晚间播出的节目指出,“澳洲货船无法在中国停靠并卸货,中国面临缺电危机”;部分中国媒体则引述官方资料回击,指中国今年从澳洲进口的煤炭仅较去年短少2200万吨,占全年使用量的0.54%,影响不大。况且,没有澳洲煤炭,中国还可轻易找到其他国家的煤炭。

新闻来源:中央社

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中国澳洲签署5备忘录 涵盖经济贸易教育

(堪培拉17日讯)中国国务院总理李强同日较早时集体会见澳洲联邦议会参议长莱恩斯、众议长迪克。他在17日与阿尔巴尼斯的会晤中,签署一系列谅解备忘录,包括一项气候协议,还同意双方就太平洋发展问题加强沟通。

李强表示,过去几年,中澳关系经历曲折后重回正轨,来之不易。下一步要取得更大发展,需要双方共同努力,两国立法机构在其中的作用十分重要。

中澳经济高度互补,合作空间广阔。希望澳联邦议会积极支持两国务实合作,为此提供良好的法治保障和政治氛围。

李强指出,中澳两国的历史文化、社会制度不同,对一些问题的看法存在差异是正常的,关键是要加强沟通对话,以增进了解、消除疑虑。正确的认知首先必须建立在真正了解的基础上。

立法机构加强交流

中方支持两国立法机构加强交流,欢迎澳联邦议会议员多到中国走一走、看一看,实地了解中国的发展变化,为增进彼此正确认知发挥积极作用。

莱恩斯和迪克表示,澳方很高兴看到澳中关系保持稳定发展的良好势头。澳联邦议会愿同中方加强对话沟通,推动澳中关系不断发展,造福两国人民。

李强花园参观袋鼠

李强17日下午在堪培拉总督府会见澳洲总督赫尔利,其后两人乘车前往府内花园参观袋鼠。

据新华社报道,李强首先向赫尔利转达中国国家主席习近平的亲切问候。

李强表示,在双方共同努力下,中澳关系回到稳健发展的正确轨道。

他说,中澳两国经济高度互补,当前中国正以高质量发展全面推进中国式现代化,超大规模市场将源源不断释放新的需求和增长活力,这对澳洲以及世界各国来说都是重要的发展机遇。

赫尔利请李强转达对习近平的诚挚问候。赫尔利表示,澳中两国合作广泛,双边关系富有活力。澳方愿同中方推进经贸、人文等领域对话合作,共同维护地区和世界和平稳定,推动澳中全面战略伙伴关系稳定健康发展。

李强今抵大马

能源是李强与澳洲总理阿尔巴尼斯会面时将讨论的6大议题之一。

李强18日在澳洲的最后一站将到西部的珀斯,参观一间中澳合资的锂矿提炼厂,其后即出发到大马。

据报道,在能源方面,李强会参观在西澳州奎那那中资企业天齐锂业旗下的锂加工厂时提到,该工厂专门生产用于电动车电池级的氢氧化锂。他也会参访由FMG集团(Fortescue Metals Group)营运的氢气研发厂。

李强将会表达中方有意加大在关键天然资源方面对澳洲的投资。

在中国电动汽车在全球愈来愈受欢迎的当下,确保锂的稳定供货,对于保持中国的竞争优势至关重要。而澳洲几乎99%的锂都出口到中国,对中国的电池业非常重要。

不过,澳洲政府近日下令中国相关基金减持其在当地稀土矿商中的股份。根据国际能源机构,中国控制全球70%的稀土开采和90%的加工产能。

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