国际

亚洲唯一“没机场”国家
国土不断被蚕食

以色列与巴勒斯坦都宣称耶路撒冷是其首都。图为耶路撒冷圆顶清真寺。(美联社)

(加沙市12日讯)如果有一个国家连机场都没有,会是什么模样?在亚洲就有一个国家没有自己的机场,国土还不断被人蚕食鲸吞,自己却连还手的余地都没有,导致发展停滞、人才出走,这个国家就是“巴勒斯坦”。

巴勒斯坦位于西亚黎凡特地区南部沿海,是一个由阿拉伯人建立的国家,自第一次世界大战后就由英国占领管理。两次大战期间,涌入巴勒斯坦的犹太人口越来越多,与阿拉伯人之间发生的冲突也开始激化。



1947年,联合国依照巴勒斯坦分治决议,将原本面积2.6万多平方公里的巴勒斯坦一分为二,其中1万4477平方公里划给犹太人建立以色列,1万1655平方公里则划给阿拉伯人建立巴勒斯坦。争议古城耶路撒冷则暂订为“国际城市”,也就是归属未定。

不过,就在以色列建国后的第二天,1948年5月15日爆发第一次中东战争,以色列吞并了划归给巴勒斯坦的6200多平方公里土地,强行占领西耶路撒冷,从此巴勒斯坦的土地在几次战争中不断缩水,直到现在只剩下6000多平方公里,人口不足500万,人均GDP仅3000美元,国内工业不发达,主要靠加工业和农业为主。

虽然过去巴勒斯坦境内至少还拥有4座机场,但随着多次中东战争摧残,加上国家财力无法支撐,只能关闭机场任由其荒废;如今,巴勒斯坦的交通方式只剩下陆路与海陆,大大限制了国家发展速度。

造成此局面的主要原因,部分原因是因为与以色列争夺耶路撒冷的控制权,但以色列获得西方国家支持,发展迅速,已经转变为先进的已开发国家,且作风强硬,往往打得巴勒斯坦毫无招架之力。

值得一提的是,巴勒斯坦甚至没有自己的货币,交易用得都是以色列、约旦或埃及货币交易,且居民用水也相当不便,因为大部分水资源都位在遭占领区内。



巴勒斯坦的优秀人才往往选择离乡背井,搬到海外寻求更好的生活以及更多的收入,留下来的低技术劳工抱着怨恨以色列的情绪,在血腥的以巴冲突中不断恶性循环。

新闻来源:ETtoday新闻云

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跑道清理·重新开放 米都机场航班料恢复

(亚罗士打8日讯)经过10天的清理与修复,因水灾而关闭的米都苏丹阿都哈林机场跑道,今日重新开放,预计明日起恢复航班营运。

马来西亚机场控股公司(MAHB)在其脸书专页宣布,机场跑道已重新开放,并呼吁乘客和航空公司及时确认最新航班信息。MAHB感谢全体工作人员的努力,正是他们的不懈付出,确保跑道迅速恢复,为航班营运创造了条件。

苏丹阿都哈林机场自上月29日遭遇严重水灾影响后,机场跑道和周边设施被淹没,导致所有航班取消。原定于本月5日的峇迪航空(Batik Air)首航也因此被迫延期。

第二财政部长拿督斯里阿米尔韩查与吉打州务大臣拿督斯里莫哈末沙努西等人,昨日亲自到机场视察水灾清理进展。

水深一度50公分

机场经理依甘阿里菲汇报时说,此次水灾给机场带来极大冲击,跑道水深一度达50公分,滑行道水位更是高达80公分,飞机停机坪水位约4公分,在过去10天内,预计有240趟航班因此受到影响。

他说,随着水位逐渐消退,工作人员开始加紧进行跑道清理和安全检查工作,确保跑道恢复的同时保障航班安全,若一切顺利,预计明日将迎来航班的恢复运营。

苏丹阿都哈林机场跑道全长2.7公里,是当地重要的航空枢纽。然而,此次因水灾导致的停运是继2005年和2010年吉打大水灾后,14年来首次发生类似情况。

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