（大山脚2日讯）马来西亚摩托车商总会会长拿督黄锋说，我国摩托新车注册量已恢复到冠病疫情前的水平。

他指出，根据陆路交通局新车注册数据显示，摩托新车注册截至今年10月已达到54万9000辆，与去年54万8000辆同比有增无减，这显示我国摩托车市场已恢复到疫前水平，并呈现逐渐上升趋势。

他说，如果保持良好势头，今年摩托新车注册预料将超过去年64万2000辆。

槟摩托车商公会周年宴

“虽然于2022年的疫情期间，摩托车业得益于快递业兴起，意外达到接近72万辆的高记录，但是在疫前的水平一般都处于60万辆以下。”

黄锋周日晚在大山脚黄炎发福临门大礼堂出席槟州摩托车商公会36周年纪念宴会，致词时这么表示。

调整贷款利息计算法

他说，自2023年起多项摩托车行业的法律陆续出炉、正在讨论或草拟中，例如消费人信贷法令，第二财政部长已确认将于明年提出有关法案，其内容一大重点是针对摩托车贷款利息计算方式作出调整，从固定利率改为余额递减计算。

“尽管这2种计算方式得出的实际利息差别不大，但业者值得关注的是，今后经营摩托车贷款业务是否需向财政部监管局申请执照？这无疑是目前最为忧虑的地方。

“然而，对于法案的具体条文以及实施细则，只能等待法案正式公布，目前总会只能静观其变，届时才能积极的应对协助会员车商。”

他说，有关总会要求取消或豁免经营旧车买卖时需申请废物买卖执照的规定，经过不懈努力终于获得交通部长关注。

同时，总会也获悉首相署法律及体制改革部将对超过千条过时的旧法律进行检讨，以便取消或修订。

对废物买卖执照申请程序，是否将被简化、豁免，甚至取消，总会都高度期待。

方便 省油 省钱
B40群体赖以为生交通

黄锋说，摩托车作为具方便、省油、省钱特点和优势的交通工具，是B40低收入群体赖以为生或出行的主要交通工具，其中150cc以下的本地装配小型摩托车，占据市场约70%的份额。

“政府预计将在明年年中推出RON95汽油针对性补贴政策，这可能导致部分车主失去享受补贴汽油资格。

这项政策的调整将如何影响摩托车市场，以及为整个行业带来如何的发展前景，是总会关注的焦点，相信也是全体会员车商关心与期盼。”

“此外，政府宣布自明年2月起，将最低薪金从1500令吉调高至1700令吉。据知在我国437万名月薪少于1700令吉的群体中，80%是国民。随着他们固定收入的提高，对提升摩托车市场的整体买气，将会有一定的效用。”

黄志荣：电子发票措施
影响摩托车业深远

大会主席暨槟州摩托车商公会会长黄志荣说，政府实施电子发票措施，对摩托车行业有着深远的影响。

作为行业的一部分，必须适应这项变革，不仅确保日常营运的合规性，还要提升整体的效率与竞争力。

“我在此呼吁所有会员关注政策动向，积极参与培训确保顺利过度。面对市场的快速变化，我们只有不断学习与创新，才能保持行业的活力与稳定。”

较后，大会赠送纪念品给荣膺槟州元首封赐勋衔的会员，分别是财政进顺摩哆暨配件有限公司总执行长马文荣荣膺PKT勋衔，以及理事KB SOON HUAT MOTOR SDN BHD董事经理丘浈炜荣膺PKT勋衔。