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全美反马斯克浪潮下 特斯拉车主卖车创新高

(旧金山22日讯)美国总统特朗普的顾问、电动车厂特斯拉总执行长马斯克面对一波抗议浪潮后,本月首两周特斯拉车主卖车来换购车辆的数量,已创下新的高峰纪录。

据美国车市资料网站埃德蒙兹的数据,3月截至15日,在所有卖旧车以获得换新车折扣的经销商买卖中,2017年及之后出厂的特斯拉(Tesla)电动车占比达到1.4%,比去年同期的0.4%大增。
分析师表示,到本月结束时,比例可能更高。

特朗普重返白宫后的2月份,美国所有卖旧车来换新车的交易中,脱手的特斯拉占比为1.2%。

如果趋势持续,在汽车经销中心卖旧车来换购新车或二手车的交易中,卖特斯拉的比例,将创下埃德蒙兹纪录中最高的单月数据。

这不包括直接卖给消费者的旧换新交易。

马斯克领导政府效率部,削减联邦政府人力及取消资助全球人道援助计划的合约,全美已经出现数场社运人士发起的“下架特斯拉”示威,以抗议马斯克在其中扮演的角色。

埃德蒙兹分析部主管杰西卡考德威尔指出,特斯拉的“品牌忠诚度被打上越来越大的问号,一些因素使特斯拉的车主感觉与这个品牌脱节。”

 

 
 

 

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在商言商

全球最佳CEO——特离谱/郑喜文

作者:郑喜文

身为打工一族的你,曾否被管理层要求“别一味站在客户立场着想”?

身为老板的你,是否曾渴望旗下员工“打从心底为公司着想”?

凡事都有个度,姑且把权衡这两端利弊的“刻度”给放在一边,我们眼前就有一位处处为旗下公司利益着想,但凡金口一开,其内容物永远都从自身立场出发,甚至自学成为经济数学杠杆贸易专家,即使得罪全世界——包括远方的企鹅,也在所不惜的全球最佳执行长典范代表——特朗普,让我们三省吾身。

他生动演绎了身为全球第一大集团及财团“美国”的执行长时所该有的姿态,从腔调、发型、西装的剪裁甚至发表时的表情管理——那自信、那底气,总是让人激昂鼓噪,摩拳擦掌。

他信誓旦旦地带领旗下员工走向伟大,言之凿凿地以公平之名调整框架,振振有词地让施害者沦为受害者,结果不是堂而皇之,而是荒而唐之地,从最邻近的自家人给逐个害惨了。

杀敌一千自损八百

许多人会为了面子不要脸,特离谱的是,有者纯粹是因为离地,也为了胜利,那苍白无力的底层逻辑,碰不着乌托邦那一丁点的边际,结果本该带来收益的新措施,变成了杀敌一千自损八百的下下策。

这类的执行长,在市场上屡见不鲜。曾经何时,公司和客户的利益无法并存?查理芒格说过,当你手里拿着锤子,看什么都像钉子。

当你的出发点是捍卫自身利益时,你就会开始排他,蛋糕只会越做越小;当你的首要考量是为客户为员工甚至为自己创造价值时,事情还会一样吗?

利益最大化的方法有很多,包括蚕食员工福利所得来的短期绩效,而这往往是管理层最常采用立竿见影的一招:开源节流,庸才肯定选择后者,而且还会邀功,把节流也当成开源的一部分。

稻盛和夫一直强调的“利他哲学”,不仅创造了2家世界500强,其“盛和塾”还深被5000名企业家推崇备至——处处为自己着想,企业有可能得以实现短期目标,但除非你的任期跟美国总统一样,只打算干4年,否则格局不妨宏观一点,开始为客户、为市场、为员工着想,停止特离谱。

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