（东京5日讯）东日本铁路公司（JR东日本）日前宣布，将设计及生产一款新型的新干线试验列车，再挑战时速达360公里的目标。

新列车将于2019年完成，之后将接受连串测试，期望成为更安全及更舒适的列车。

共同社报道，JR东日本表示，这款试验列车全称为“Advanced Labs for Frontline Activity in rail eXperimentation”，简称为“ALFA-X”。它配备10节车厢，试验中的最高时速约为400公里，主要在东北新干线的路段上测试。JR东日本希望，能够做出安全性及舒适度更高级别的列车。

为解决列车高速进入隧道时产生的噪音问题，ALFA-X的两端车头将采用不同的设计，其中一端与目前的E5系列新干线列车相同，另一端则进一步拉长以检验实际效果。列车配备独特的转向架，可在地震导致剧烈摇晃时也不易脱轨，同时设有装置减少列车行驶时的摇晃。

JR东日本的上一代新干线试验列车“FASTECH 360”，虽然曾多次就时速360公里的反覆试验，但始终未能解决噪音问题，令E5系新干线列车最终只能以时速320公里行走。ALFA-X与FASTECH 360一样，也在紧急停车时充分利用空气阻力，采用车顶打开板子的设计。