（吉隆坡20日讯）中国在柬埔寨兴建德崇扶南运河，可能增强中国在该区域的军事能力，从而可能威胁到大马的经济利益。

中国扩大军事能力

智库艾瑞斯研究所（Iris Institute）分析员依布拉欣警告，德崇扶南运河可能会增强中国在该区域的军事能力，而该区域已因中美竞争关系而紧张，特别是柬埔寨云朗海军基地周边区域。自2020年，北京已获准在该区域进行大型基础设施建设。

“大国之间的激烈竞争，可能导致中国海军在泰国湾展开巡逻，或在大马与越南双边油气项目附近，以及越南-泰国-大马多边油气项目附近进行活动。”

一些人将德崇扶南运河与泰国克拉地峡的陆桥计划做比较，克拉地峡是泰南半岛最狭窄的部分。

近年来，泰国曼谷重燃了对建造这座陆桥的兴趣。该陆桥计划最早由泰国前首相他信于2005年提出，但后来被军事政变推翻。

这座陆桥将绕过马六甲海峡，使泰国成为东南亚供应链的中心。然而，迄今为止，该计划未能引起该地区主要国家，包括美国、中国和日本的兴趣。

没直接影响

根据新闻网站“MalaysiaNow”报道，依布拉欣指出，与跨越克拉地峡的陆桥不同，德崇扶南运河对大马没有直接影响。

“然而，中国对泰国湾天然资源的追求，可能会威胁到该区域（南中国海西南部的水域）的国家油气项目。”

南中国海西南部的水域靠近大马、越南和汶莱等国。

大马和泰国在泰国湾拥有7250平方公里的联合开发区，两国平分该区域的自然资源。

大马也与越南在泰国湾东南部签署联合发展协议，用于油气勘探。

然而，依布拉欣说，德崇扶南运河的存在，使中国不仅能在有竞争的地区扩大其军事能力，还能与中国关系密切的国家（如柬埔寨）建立潜在的海外基地。

此外，随着中国海军在泰国海湾（距离吉兰丹海域北部不远处）有所增加，德崇扶南运河可能加剧华盛顿和北京之间的紧张关系。

在2019年，柬埔寨拒绝了美国对云朗海军基地的维护提议。

依布拉欣说，自那以后，柬埔寨拆除了该基地内由美国建造的多个设施，表明其对中国北京的承诺。

提供中国3战略优势

美国智库兰德公司（Rand Corp）分析员德里克格罗斯曼表示，德崇扶南运河将为中国提供3个战略优势，即减少对马六甲海峡的依赖、中国海军得以直接进入泰国海湾，以及在越南以西的区域建立中国的影响力。

对越南威胁比我国大

马来亚大学地缘政治分析员锺柯林斯（译音）指出，尽管德崇扶南运河将代表中国在湄公河区域和东南亚大陆的额外存在，但它对越南的威胁大于对大马的威胁。

“中国已拥有潜在的云朗基地，以及位于广东的南方战区指挥部和海南的榆林海军基地，榆林是南中国海的主要基地。”

一直以来，7个国家和地区拥有南中国海拥有领土主张。这7个国家或地区，分别是大马、中国、汶莱、台湾、印尼、菲律宾和越南。

书到用时：中国资助  料2028年竣工

由中国资助的德崇扶南运河项目，是中国“一带一路”倡议的一部分，旨在将中国与世界其他区域连接起来。

德崇扶南运河连接柬埔寨金边港和白马港，同时也是一条串联洞里萨湖、洞里巴萨克河、湄公河之间的跨区域水道，全长180公里，河道宽约100公尺，水深5.4公尺，设有3座运河交通导航站、11座跨河桥梁，采用双向航道设计，可满足3000吨排水量船只通行，计划投资17亿美元（约72亿2500万令吉），工期4年，预计2028年完工。