（北京30日讯）耗时7年兴建，横跨珠江口、连接中国广东深圳及中山的深中通道，于30日下午3时正式通车。

香港星岛网报道，消息指通车仪式于30日上午举行。

深中通道是中国粤港澳大湾区关键交通枢纽，深中通道通车后，将让中山往返深圳最快从2小时缩短至30分钟，而前往江门及肇庆等地也能缩短至约1小时，有助大湾区重点大城市一小时生活圈的形成。

据“澎湃新闻”报道，南宋爱国诗人文天祥曾写下诗句“惶恐滩头说惶恐、零丁洋里叹零丁”表达其《过零丁洋》时的孤独与哀叹。而今天的中国人再次望向这片伶仃洋，终于不再叹“零丁”了。

据新华网消息，深中通道是当今世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。该通道集桥、岛、隧、水下互通于一体，全长约24公里，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里。采用设计时速100公里的双向8车道高速公路技术标准。

深中通道本月16日已经通过交工验收。其中，主跨1666公尺的深中大桥创造离岸海中悬索桥跨径最大、通航净空最高等5项纪录。

另，中铁十二局深中通道机电一标项目总工程师赵文广表示，深中通道的海底隧道内一共有14台智慧巡检机器人，南北行车洞平均每1.2公里就布有一台，这些机器人可以在紧急情况下接收控制中心远端指令赶赴现场，还可以透过自带的扬声器及时疏导交通。

深中通道是贯彻《粤港澳大湾区发展规画纲要》、构建大湾区综合交通运输体系的核心交通枢纽工程，项目是环珠江口“A”字形交通网络骨架的关键一“横”，跨越伶仃洋，让“深莞惠”（深圳、东莞、惠州）与“珠中江”（珠海、中山、江门）两大城市群实现了跨海直连。

深中通道管理中心副主任马二顺透露，深中通道全线车辆通行费收费标准为每标准车次人民币66元（约42.8令吉），预估日均车流量预计可达10万架次。

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