中国的国庆“十一”长假，正成为“全球黄金周”。中新社报道，有机构近日发布的黄金周出游数据显示，今年十一黄金周出境游客预计超过600万人次，中国游客到达全球88个国家地区、1155座国内外城市，国家数量从去年的68个增加到了88个。

全球商家也开始“备战”中国假期。数据显示，境外已有超过2100万商家支持中国银联卡，多国都推出了针对中国人的黄金周旅游消费布局。

为了吸引中国人消费，数十万境外商家专门推出“移动支付价”，中国游客通过支付宝等移动端付款，即可享受这一专属优惠价。中国国内各大银行甚至银联，也提供了优惠力度很大的“刷卡返现”活动。

假日经济辐射全球

当出行成为几乎三分之一中国人的黄金周度假选择，中国“假日经济”的巨大影响力，无疑开始辐射至全球。

随着“十一”成为“全球黄金周”，可以看到在中国出入境旅游逆差背后，是人民币国际化程度不断提升，更是中国互联网应用的一次集体出海。

人民币国际化进程加速，源自2008年金融危机之后。通过历年数据比较，不难发现，中国出境游人数的快速上升，也始发于那个时期。

从人民币结算发展迅速的区域看，那些人民币接受度高的国家和地区，基本都是中国主要出境旅游目的地。

今年，国外许多商家联合国内移动支付平台推出“专享”价格，进一步加强中国互联网支付应用吸引海外用户。

对于“假日经济”的影响力，我们过去总是习惯将目光集中于短期经济数据上，却忽略了其看不见的“软影响”。

但在旅游业已从边缘的服务行业，发展成全球经济中发展势头最强劲，和规模最大的产业之一下，或许是时候重新定义“假日经济”的影响力。

7亿人出游多省交通瘫痪

由于“十一”国庆假期和中秋佳节相连，今年中国罕有出现了连续8天、超过新年假期的“超级黄金周”，全国各地返乡团圆、度假旅游的民众激增，导致交通大阻塞，惨变“恐怖黄金周”。

广东、四川、湖南、山东及江苏、上海等长三角地区都出现大塞车，汽车动弹不得，高速路变成巨型停车场。

港巴15句钟赴广州

深圳交警在微博表示，深圳坐巴士去广州，或需时10小时或以上，超出平常时间约三倍多。广深高速公路形同瘫痪，影响近20条来往港粤两地的直通巴士路 ，香港直巴要15小时才抵广州。逾九成巴士公司昨日起陆续暂停多条直通巴路 ，逾百班次受影响。有业界人士估计，或有逾万香港旅客行程受到影响。

据江苏交警部门的实时统计数据，1日要想通过长三角最为拥堵的三条过江通道：江阴大桥、苏通大桥和南京二桥，需时超过10个小时。等待过江的车队排起了超过33公里的长队。

高速公路大塞车，不少人改坐火车。全国各地火车站昨天人满为患。在南京南站，人流如潮汐一般涌进站内，车站上方大屏幕上“一片红”，显示前往热门城市方向的车辆已经没有余票，但依然有不少乘客在站内等待。

中国国家旅游局预计，本月1日至8日，国内出游人数将达7.1亿人次，约占全国人口的五成，成为近年来出游人次最多、出行时间最长的黄金周。

韩国拉长中秋假期促内需
适得其反首尔变空城

韩国政府为促进内需，决定把10月2日定为临时公休日，让民众在今年中秋节可以连续享有10天假期后，不料许多人却趁中秋长假返乡或出国，加上中国游客不来，这让首尔变得很“空虚”。而对生意人来说，这更是一场灾难。

10月3日是韩国纪念传说中古朝鲜建国的“开天节”，是公休日；10月4日至8日是今年中秋节小长假；10月9日则是纪念世宗大王创立韩国民族文字谚文的“谚文日”，也是公休日。

韩国总统文在寅在9月5日召开国务会议时，把本月2日制定为临时公休日后，韩国人将迎来史无前例的10天长假。他当时强调，必须确保这个假期“成为促进内需、为经济注入活力的机会”。

不过，据韩国仁川国际机场的统计数据，10月1日为止，已有11万4746名韩国人出境，在连休期间，将会有史上最多的游客前往海外旅游。

有首尔市的餐厅经营者称，餐厅在长假期间生意受打击很大。这名老板还称，自己不是因为想休息而休息，而是因为大家都出国或返乡，街上没有人不得不休息。

韩国最大反对党自由韩国党洪文杓说：“受到10天长假的影响，传统市场变得空荡荡，机场变得人山人海，政府制定临时公休日，似乎鼓励韩国人出国花钱。

“大企业上班族、公务员等，生活条件好的人享受黄金假期。反之，中小企业上班族、个体工商户等人受到严重打击。政府需要制定多数国民能享受的假期政策。”