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印尼航空安全培训

在印尼航空公司位于雅加达的培训中心,空服员上星期五模拟练习客机紧急着陆时的应对技术。这家国营公司近年来常发生多起意外事故,而被下调安全评级,意味着其往返欧美国家的航线被禁或被限制。对此印尼航空决定每年为旗下264名机师和3317名空服员,进行安全培训。美国在8月已解除航线禁令,欧洲也解除了限令。

小图为印尼航空的空服员练习走步姿态。(法新社)



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魏家祥:将辟美国新航线 大马航安评估重返一级

(吉隆坡1日讯)交通部长拿督斯里魏家祥博士宣布,马来西亚已在美国联邦航空管理局的国际航空安全评估(IASA)中重获一级安全评级。

随着大马重新获得一级安全评级,魏家祥说,我国将能够安排更多航班或开辟通往美国的新航线,进一步促进大马经济和旅游机会。

魏家祥目前在国际民航组织蒙特利尔总部官访及会见各国交通部长,商讨技术合作事宜。他在文告中指出,在2019年的评估中,大马民航管理局(CAAM)被列出了58项不足之处,其中25项获得改善,其余33项则导致我国从国际航空安全评估的第一级降为第二级。

改善不足之处

他指出,在2020年委任丹斯里凯鲁及拿督邬志顺分别出任大马民航管理局主席及首席执行员,协助该局进行转型及协助重获一级安全评级。过去两年是大马民航管理局关键期,在人力资源整合、文件记录、航空安全监管工作及整体运作等方面,有显著转型。

“在去年12月展开的评估与审查,发现了29项调查结果,而2019年期间的33项调查结果,全部已解决。到了2022年7月,美国联邦航空管理局重新评估与审查,早前不足之处皆已获得改善与更正。”

他说,2019年11月,基于不符合国际民航组织(ICAO)的安全标准,美国联邦航空管理局(FAA)宣布马来西亚在国际航空安全评估中被评为二级安全评级。

他说,一级安全评级意味着该国的民航组织符合国际民航组织的标准。凭着IASA一级评级,该国的航空公司可提供飞往美国的航班,并持有美国航空公司的代码。该国必须遵守国际民航组织所制定的安全标准,以维持其一级评级。

二级安全评级则意味着该国缺乏必要的法律或条规,以按照最低的国际标准监管其航空公司,或表明其民航组织在领域,如技术专员、受训人员、记录保存或检测程序等。

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