（华盛顿13日综合电）美国海军计划在几个月以“航行自由”名义，派军舰前往北冰洋，是历来首次以此名义到北极宣示航行权利。

美国海军又计划在阿拉斯加的阿留申群岛重置补给站，和开拓白令海峡地区的战略港口。

美国《华尔街日报》指这是跟俄罗斯、中国争逐那片因地球暖化而逐渐变得开通的北极海域地区的影响力。

俄罗斯月前表明，所有外国船只要通过其北方航道，须先征得俄方同意，外界关注美国派舰艇前往北冰洋的做法，会否导致与俄罗斯发生摩擦。

该报11日发表美国海军部长斯潘塞的访谈报道，指海军计划未来几个月内，将首次出动战舰到北极海域执行“航行自由行动”。

重启埃达克岛基地

此外，军方准备重置于第二次大战期间至冷战年代运作的阿留申群岛中的埃达克岛基地，并新设包括海面舰艇及P-8“海神号”海上巡逻、侦察和反潜作战飞机的支队屯驻。

斯潘塞强调，北极航道应该是自由通航，“我们将尝试那样做”。

他说，这些北极行动计划虽然尚在初级阶段，也未确定派出哪款军舰以航行自由名义来行动，及访问哪些港口，但确实在构思中。

他也说，美国海军准备修改官方北极行动政策，使之涵盖海面战。现存政策重点摆在海军潜水艇、空中巡逻，而非海上游航。

他在本月8日曾透露，海军将谋求开拓白令海峡地区的战略港口，支援未来更多的巡逻。

他又表示，任务延展至北极的部分原因，是为加深了解在苦寒之地怎样活动和作战。

俄国军事布防 开拓北极商贸

北极冰封环境随着地球暖化，在夏季融冰的现象愈来愈普遍，令当地出现愈来愈多可供通航的水道，引起多国对该区资源及商业利益的兴趣。

俄罗斯借着其沿北方航道的绵长海岸线，积极开拓北极海域贸易之余，还布建军事基地巩固国防。

俄国防部去年11月又宣布，从今年开始，各国军舰必须先通报，才能在沿着俄罗斯北境的北方航道航行。

中国于去年发表建立“冰上丝路”等全面的北极政策。

美国专注第二舰队

美国去年起从不同层面向北极扩张势力，像去年10月航空母舰“杜鲁门号”战斗群便由东岸母港，经过北冰洋前往挪威参加北约军事演习，成为冷战以来首艘进入该高纬度海域的美国航母。

此外，美国海军于去年8月成立专注于北大西洋海域的第二舰队，被指是要加强应对北极情势。

俄罗斯防长绍伊古在上个月说，第二舰队此举显然为了在北极扩张军力。

不过，美国想要在军事上染指北极并不容易。现时美国大部分军舰并无法对抗厚冰与极冷气温，船坞登陆舰“霍尔号”去年随“杜鲁门号”前往挪威时途中破损，结果折返。

美舰无法御寒破冰

现时美国只有两艘破冰船，都只属于海岸防卫队，美国国防预算尽管已通过建造新破冰船，却要等数年后才建成。反之，俄罗斯拥有数以十计的破冰船，中国亦在置建同类船队。