（深圳9日讯）中国首个特别合作区、深圳汕尾特别合作区体制机制调整方案据报已正式通过，意味该项目建设今年将加速。传媒形容，这项目如同“深圳向东再造一座新城”。

深（圳）汕（尾）特别合作区成立至今已逾6年。据悉，合作区调整为深圳全面主导，并正式改为深圳市委市政府派出机构。在为期30年的合作期内，深汕特别合作区将享有地级市管理权限。合作区主导产业包括先进制造业、生态农业、现代服务业、现代旅游业和优势传统产业等。

据报道，广东省长马兴瑞星期四主持召开省政府常务会议，研究深汕特别合作区体制机制调整等工作。

据了解，深汕特别合作区地处珠三角经济圈和海峡西岸经济圈结合部，被形容是珠三角通往粤东的桥头堡。合作区位于广东连接福建、浙江东南沿海的主轴线，西与惠州市接壤，距深圳市中心120公里，广州200公里，香港82公里，盐田港80公里；东距汕头200公里，汕尾港35公里。

合作区规划范围包括汕尾市海丰县鹅埠、小漠、鲘门、赤石四镇，总面积468.3平方公里，可建设用地145平方公里，海岸线长42.5公里，预设区内常住人口为7.1万人。

深汕两方的相关合作期限为30年，从2011年起至2040年为止，并享有地级市一级管理权限，委托深圳、汕尾两市管理，深圳市主导经济管理和建设，汕尾市负责征地拆迁和社会事务。

投资204亿引进64产业

根据规划，深汕特别合作区的主导产业有5个，分别是：先进制造业、生态农业、现代服务业、现代旅游业和优势传统产业。而据汕尾媒体报道，截至2016年底，深汕特别合作区签约项目累计244个，意向投资金额逾4650亿元（约3012亿令吉）。

目前网站列出的已签约重大项目至少有20个，包括总投资额10亿元的腾讯云计算数据中心项目、投资额高达83亿元的华润海丰2×100万千瓦火电发电项目等。

截至今年5月，深汕特别合作区64个产业项目的投资额已达316.31亿元（约204.8亿令吉），同时合作区推进省市督办的25个基础项目建设及12个道路项目已全数动工。

广东建1500公里长海景公路

（广州9日讯）广东即将开建堪称全球最长的滨海景观公路。

据中新社报道，这条滨海公路主线全长超过1500公里，串联14座滨海地市，途经近100处景点。

据报道，广东省交通运输厅称已发布招标公告，对滨海公路工程的前期路线踏勘报告招标。

这条被誉为“南海镶边、岭南丝路”的广东滨海景观公路，东起粤东潮州市饶平县大埕镇，西止粤西湛江市廉江市高桥镇。

这条公路主线全长1570公里，自东向西串联起潮州、深圳、东莞、广州、珠海等广东14个滨海地市，途经90多处景点。

广东滨海景观公路不仅将有车行系统，还有慢行系统、服务设施等，可以沿广东海岸线来一场脚车骑行。

根据规划，广东滨海景观公路强调深度融合交通与旅游两大功能，南澳湾、巽寮湾、大亚湾、海陵岛、放鸡岛等，游客开车7天就能走完全程。