国际

国泰机师突失视力
副手接掌继续驾驶

香港国泰航空今年发生2宗机长视力有问题,而由副驾驶员接手的事故。

(香港24日讯)香港民航意外调查机构昨日公布,今年1月及2月两名国泰航空机长在航程中因身体不适,其中一位由日本札幌飞往香港的机师,更失去正常视力长达30分钟;另一位从澳洲飞香港的机师则感到气喘及视力受损。

两人立即告知副驾驶员操控飞机,事件中无人受伤,调查机构指两宗严重事故需时12个月调查。



有民航机师称,上述事故程序大致正常,认为即使缺少一名机师也不会产生严重影响。

失明半句钟仍清醒

首宗事故发生于今年1月26日由日本札幌往香港的波音777-367型飞机,机长在台北飞行情报区向西飞行途中,突然失去正常视力,情况维持约30分钟。

机长将情况告知副驾驶员,并向副驾驶员及机舱服务经理交出飞机的指挥权。副驾驶员接掌飞机操作,机长留在原位,座位调校至完全向后。

飞机顺利降落香港,机长在整个过程中保持清醒,能与副驾驶员和高级座舱长对答。



书田诊所眼科主任医生廖昶斌指出,根据香港民航意外调查机构调查结果,机师丧失正常视力约30分钟,可能是颈动脉狭窄导致,因心脏跳动将血液打到头部必经过颈动脉,若颈动脉狭窄导致供血不正常,就可能影响视力,但实际原因仍待进一步检查。

另一宗事故发生在今年2月21日,由澳洲珀斯飞往香港的空中巴士350-941型飞机,当飞机前往香港途中时,机长告知副驾驶员他感到气喘及视力受损,机长随后宣布自己丧失工作能力。

副驾驶员继续执行操纵飞机的职务,机长接受医用氧气后,状况稳定下来。在整个事件中,机长仍然保持清醒,并能与副驾驶员和高级机舱服务员保持对答。

本身是民航机师的公民党立法会议员谭文豪指,上述两宗事故程序没有大问题。

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国际

土耳其航空 机师飞行期间猝死

(华盛顿10日讯)土耳其航空一架国际线班机星期三传出憾事。

由美国西雅图飞往土耳其伊斯坦布尔的航班,起飞后途经加拿大北部上空期间,机长突然昏厥倒下,机上人员随即展开急救,航程交由另2名机师接手。眼见急救成效不彰,机师决定紧急转降纽约。遗憾的是,机长在航机落地前死亡。

综合美联社、土耳其媒体《今日土耳其》、英国广播公司(BBC)星期四报道,土耳其国营的航空公司土航TK204号航班,美西时间星期二晚间7时02分从西雅图起飞,目的地是土耳其伊斯坦布尔,执飞机型A350-900,机身编号TC-LGR。

TK204飞到加拿大北部人迹罕至的努纳武特(Nunavut)区域时,59岁的机长佩里凡(İlcehin Pehlivan)突然身体不适当场昏厥,不省人事。机上人员随即全力执行初步急救,但效果不佳。航机操控由另一名机师与副机师接手,眼见急救无效,两人决定申请紧急转降纽约肯尼迪机场。
 

土耳其航空发言人吾斯屯(Yahya Ustun)说,TK204在纽约落地之前,佩里凡已不幸去世。

航班追踪网站FlightAware资料显示,TK204在美东时间星期三清晨5时57分降落纽约肯尼迪机场。土航表示会安排机上乘客会在肯尼迪机场改搭其他航班飞往伊斯坦布尔。

土航说明,今年59岁的佩里凡从2007年起在土航任职,今年3月8日才接受定期健康检查,并由土耳其民航总局授予体检证明。飞行员必须每12个月体检1次,40岁以上的飞行员必须每6个月更新一次体检证明。佩里凡的死因尚未公布,土航在证实此事的声明也向机师家属致哀。

2015年美国航空也曾传出同样的不幸事件,一架从凤凰城飞往波士顿夜间航班飞行途中57岁机师昏倒身亡,当时航机临时改降纽约州锡拉丘兹(Syracuse)。

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